香港与内地全面通关后，愈来愈多市民趁长假期北上旅游或探亲，有7名港人本月初在内地自驾游时遇上交通意外，造成3死4伤，当局在传媒查询时才对外公布。有声音指这种被动公布做法不理想，忽略了市民知情权，加上内地稍后开放港车北上，港府宜尽快检视和优化现行通报机制，务求在保障意外当事人私隐和市民知情权之间取得平衡。

两宗涉及港人的交通意外，分别在福建和云南发生。在福州的车祸，该辆私家车是由港人驾驶，导致4名港人乘客丧命，司机则受轻伤；至于云南车祸，汽车失事时是由内地司机驾驶，车上2名港人和2名内地人受伤。驻粤办接获内地政府通知后，随即派员赶赴当地，为遇事港人及家属提供协助。不过，立法会议员黄国对于入境处处理手法颇有微言，指尽管遇事港人家属希望低调处理，但当局可主动公布事件，而不是待传媒查询时才被动确认。

港人外游遇上意外，往往是先由海内外传媒报道，或知情人士向香港传媒放料，媒体才向入境处查询跟进。入境处一向做法是不会主动公开求助个案的资讯，若传媒查询，会考虑个人私隐、遇事港人的家人意愿，尤其家人通常均不愿意再受第二次伤害，以及求助个案是否涉及公众利益而作出回覆。

订立客观标准增政策透明度

这种被动通报做法，好处是照顾到受影响的港人及家属的私隐，但弊处是忽视了公众的知情权，予人透明度不足的感觉。假如港人外游遇到的麻烦是遗失证件或轻微受伤，当然不会引起公众关注，可是一旦涉及严重事故，造成人命伤亡，便是另一回事，因身在香港的家人未必第一时间得悉成因，若政府能主动公布，相关家属得悉消息而亲友正身处当地，自然会主动向入境处查询了解，也让当局可尽快与家属取得联系。

更重要是内地对外不断加大开放力度，今年稍后时间港车便可北上，届时愈来愈多港人可在假日驾车北上，港人更关注内地道路安全问题。毕竟香港与内地路况、交通规则有所不同，香港是右軚车，内地是左軚车，即使是在香港经常驾驶的市民，也未必可以即时适应到内地交通情况，有机会一时不慎入错綫而发生意外。因此，当局若能及时通报意外及肇事成因，至少可起警示作用，让港人在内地驾车时刻提高警惕，在未熟习当地路面交通前不敢轻率开快车，才可减低发生类似意外。

事实上，当局亦应检视现行做法，是否能切合未来形势需要，若未能配合，便应及早作出优化措施。首先，应为通报机制订立客观标准，在什么情况下须主动公布意外。不管是旅行团或自由行或自驾游，一旦意外涉及死人，或多人严重受伤，或有人昏迷而未能联系家属，便须通报，入境处才有望尽快与遇事港人家属取得联络，并向其提供合适协助。

公开交通黑点警示小心驾驶

此外，当局在主动通报意外时，只公布意外发生地点、有多少人伤亡等消息，毋须透露死伤者的姓名，既可保障当事人的私隐，亦提高了透明度，确保社会的知情权。当局亦可与内地沟通，了解什么地方是交通黑点，向自驾游的港人提供相关资讯，好让他们在驶近黑点时减慢车速及提高警觉。

伤亡意外一宗也嫌多，更何况是身处外地，故港府在检视港人外游意外的通报手法，应因时制宜，未雨绸缪，才能应对未来挑战。

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