新媒《海峡时报》10月13日文章，原题：尽管成本超支，印尼中资铁路项目将步入正轨。报道如下：周四，印尼官方表示，作为中国“一带一路”倡议以及中国和印尼务实合作的标志性项目，雅万高铁项目按计划将于2023年竣工并启用。

印尼总统佐科当天来到德卡鲁尔车站施工现场视察高铁建设。承建方中国-印尼高铁公司(PT KCIC)在铁轨上展示了一辆静止的中国制造子弹头列车。雅万高铁项目全长142公里，连接印尼首都雅加达和万隆。

佐科表示：“这将是东盟的第一条高铁，我们希望未来将增加国家之间的连接，进一步连接其他东盟国家的机场或高速铁路，目前此项目已完成88.8%，预计将于2023年6月投入商业运营。”

中国-印尼高铁公司曾表示，该项目面临约20亿美元的超支，预计总成本将达到75亿美元。中国方面预计项目预算超支不到10亿美元。中国-印尼高铁公司总经理德威亚纳(Dwiyana Slamet Riyadi)证实了存在成本计算的差异，并表示正在进行协商解决这个问题。他表示：“我们希望协商…关于成本超支的问题，通过快速融资来解决，这样就不会影响工程进度。”

包括Wijaya Karya和PT Kereta Api Indonesia在内的印尼国有企业控制着雅万高铁项目 60%的股份，中国铁路工程总公司和其他中国企业控制剩余股权。这个项目的资金来源中国国家开发银行。

去年以来，受到原材料价格上升的影响，印尼方面一直在游说中国方面提高预算，而印尼政府方面的拨款也在等待当局批准。

编译/迪巴拉  2022-10-14