美国对进口汽车的25%关税将于4月2日生效，彭博引述知情人士报，美国汽车制造商正尽最后努力，游说特朗普政府将某些汽车零件排除在关税之外。

福特汽车、通用汽车和佳士拿母公司Stellantis，正在寻求避免为其在全球采购的数以千计零组件缴纳关税，这些零组件通常来自墨西哥等低成本国家。知情人士透露，他们已经与白宫、商务部和美国贸易代表会谈讨论排除事宜。

特朗普周一表示，他与Stellantis董事长John Elkann会面。福特执行主席 Bill Ford（创始人亨利福特的曾孙）上周与商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）会面。据知情人士透露，自总统宣布关税以来，通用汽车首席执行官 Mary Barra、首席财务官Paul Jacobson和其他高层一直在与政府官员会面。

车企：成本增加数十亿美元

据知情人士透露，汽车制造商已经让步，愿意对完整汽车和发动机、变速器等大型零部件支付关税。但公司代表已告诉政府，对零部件征收关税将使成本增加数十亿美元，导致裁员和利润警告，这与特朗普推动的行业目标背道而驰。特朗普引入汽车关税，声言是要加强美国汽车业。

不过，特朗普周一拒绝表明，是否正考虑对某些汽车零部件免征关税。他表示他已经通过将关税推迟一个月给汽车制造商“一个喘息机会”。

在过去几周，许多汽车制造商在美国囤积了产品以避免关税影响，而买家则在关税生效前涌向经销商购车。特朗普周末谈到关税时表示：“我一点也不在乎他们是否提高价格，因为人们将开始购买美国汽车。”