美国总统特朗普再出关税重拳，周三（26日）宣布美东时间4月2日起针对所有进口汽车开征25%关税，外界认为此举剑指欧洲。身为欧洲汽车业龙头的德国果然跳脚，从业界到官方都呼吁欧盟应与美国就关税问题展开紧急谈判，以免双方贸易战再升级。

综合路透社、美国CNBC周四（27日）报导，德国经济部长哈贝克（Robert Habeck）说：“欧盟此刻必须针对关税做出果断回应，务必明确表示出我们不会再美国面前认输。”德国驻英国大使伯杰（Miguel Berger）说，美国开征进口车关税“没道理”，美方企图重组国际贸易，“只对在美国投资有利”，“这对于业界与消费者将构成巨大冲击，我们必须参与谈判，备妥强而有力且团结一致的回应”。

“毁灭信号”

游说团体德国汽车工业协会（VDA）表示，美国这项新的关税是对于以既有规则运作的自由贸易发出“毁灭信号”（fatal signal），企业与全球供应链均将受害。VDA会长穆勒（Hildegard Mueller）呼吁美国与欧盟立即就双边协议展开谈判，新关税“将对企业与汽车行业紧密结合的全球供应链带来沉重负担与负面影响，尤其消费者，包括北美的消费者”。穆勒还说，全球贸易冲突风险对于所有层面都带来高风险，“包括全球经济成长、繁荣、就业、物价，都可能造成恶果”。

全球知名汽车品牌好几个来自德国。特朗普之前数度威胁要对进口车开征关税，已导致多家车厂发出获利预警。白宫周三正式宣布开征25%关税后，德国大众（Volkswagen）周四股价盘前交易跌了5.1%，奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）、戴姆勒卡车（Daimler Truck）等车商下跌约3.5%，零组件制造商马牌集团（Continental）下挫2.9%。

大众成德国最大苦主

大众会是德国受到特朗普2.0进口车25%关税影响最大的车商，因为大众在墨西哥设有规模庞大的供应基地，旗下品牌如奥迪（Audi）、保时捷（Porsche）在美国并无生产基地。

加墨GDP缩水恐更多

不过，《法兰克福汇报》（FAZ）引述德国基尔世界经济研究所（IFW）研究报导，受美国关税政策打击最严重的国家不会是德国，预估汽车关税征收第一年德国GDP下降0.18%，墨西哥、加拿大将各跌1.81%、0.6%。IFW贸易经济学家辛兹（Julian Hinz）说：“整体而言，出口损失有限，因为汽车通常在靠近销售市场的地区生产。”

加拿大、墨西哥、美国汽车制造业务相互交织，新关税可能导致美国任何一辆普通汽车的成本增加好几千美元。

代表BMW、大众、法拉利（Ferrari）、雷诺（Renault）、沃尔沃（Volve）等欧洲汽车品牌的游说团体欧洲汽车制造商协会（ACEA）“深感忧虑”，会长德弗里斯（Sigrid de Vries）呼吁欧盟与美国务必对话，找出立即可行解决方案，“以免关税与贸易战造成有害结果”。

来源：中时新闻网