在数月威胁后，白宫周三正式宣布计划对进口汽车加征关税，这项政策预料将对欧盟各大车厂造成沉重打击，尤其最伤德国，对此，欧盟执委会主席也回应了。

▲美国周三宣布将对所有非美国制造的进口汽车征收25%关税，欧洲汽车产业恐首当其冲。（图／美联社）

《纽约时报》报导，根据此项计划，所有非在美国生产的汽车将面临25%的关税，此举可能迫使欧洲不得不祭出反制措施以应对压力。欧盟官员先前已宣布，将重新启动特朗普第一任期内实施的部分报复性关税，并表示最迟在4月中旬前，将对各类美国商品，从女性内衣到黄豆制品，实施新一轮关税。

不过，这些回应原本是针对美方对钢铁和铝材的关税政策。第一波关税原本锁定美国威士忌与机车，但为了争取更多谈判时间，以及避免美国可能针对欧洲葡萄酒与香槟进行强硬反制，欧盟选择延后执行。

如今美国再次出手，可能迫使欧盟加快反制脚步。汽车产业原本就面临压力，而德国作为欧洲最大经济体尤为脆弱，其汽车出口主力品牌如大众（Volkswagen）、奔驰（Mercedes-Benz）与BMW都大量出口至美国市场，这使得新一轮汽车关税成为贸易战中的重大升级行动，欧洲也陷入更大的应对压力。

欧盟执委会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）周三发表声明说：“我对美国决定对欧洲汽车出口加征关税深感遗憾。”她补充，欧盟将会“连同美国接下来几天可能推出的其他措施一併评估这项宣布”，并将“持续寻求透过协商解决争端，同时捍卫欧盟的经济利益”。

美国是欧盟汽车出口的最大市场，占欧洲整体出口汽车的近四分之一。

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）资料，2024年欧洲车厂对美出口汽车总额为384亿欧元，较前一年下降4.6%。荷兰国际集团（ING）经济学家布热斯基 （Carsten Brzeski）说：“汽车关税绝对会浇熄欧洲近来重燃的乐观情绪，特别是这些关税可能重创德国出口，并增加经济持续停滞的可能性。”

对德国汽车产业而言，美国是最重要的出口市场。几乎每三辆保时捷（Porsche）中就有一辆出口到美国，而每六辆BMW中也有一辆销往美国。虽然奔驰（Mercedes）、大众（Volkswagen）与奥迪（Audi，为大众子公司）在美国与墨西哥都有生产基地，但仍将受到这波关税大幅冲击。

BMW本月已发出警告，预估贸易冲突升温将使公司今年损失达10亿美元。BMW集团董事长齐普策（Oliver Zipse）告诉彭博社：“若关税加得太过火，将对所有市场参与者造成负面连锁反应，在这场游戏里，没有赢家。”

来源：中时新闻网