曾经享有“美国制造骄傲”盛誉的波音公司，在去年频传飞安事故，重创其百年来的声誉，导致去年股价暴跌32％，成为道琼工业指数跌幅最大的个股。相较之下，竞争对手空中巴士（Airbus）去年股价上涨超过11％，标普500指数去年涨幅也超过23％。

▲波音去年股价暴跌逾3成。（示意图/达志影像/shutterstock）

去年开春波音股价约在257.50美元，但1月5日一架阿拉斯加航空公司刚交付不久的737 MAX客机在空中发生客舱面板爆裂事件，引发调查并导致这款热销单走道飞机暂时停飞。美国联邦航空管理局（FAA）基于安全和品质考量，在去年1月底将737客机产量限制在每月38架，导致波音股价跌至约211美元。

联邦航管局至今尚未解除上述产量限制。即便如此，由于供应链问题、品质缺陷，以及长达七周的罢工，导致包括737在内的大部分商用飞机生产暂停，严重打击波音产能。

去年8月航空业资深老将奥特伯格（Kelly Ortberg）接任波音执行长，但9月又发生3万多名厂房工人因合约纠纷罢工。这场罢工一路持续到11月，期间波音股价跌至137.07美元的最低点。奥特伯格在罢工期间宣布将裁员10％，并预警2025年继续烧钱。

去年12月初波音终于重启737生产线，并承诺削减劳动成本，才让股价稍稍回升。

来源：工商