第45届日本年度风云车大赏（JCOTY）结果日前正式揭晓，最终由刚抵港的本田（Honda）新一代Freed以220票压倒对手，登上2024-2025年度风云车冠军宝座。与此同时，本田另一款氢燃电池车CR-V e:FCEV也摘下年度科技奖，令品牌成为双料大赢家。至于本年度的最佳进口车得主，是由第三名的MINI Cooper夺得。（文：sammy、图：JCOTY）

第45届JCOTY日本年度风云车揭晓：Honda Freed臻至完美 CR-V e:FCEV任氢燃料电池先驱

评审团认为本田Freed这类三排座位家庭车，在日本市场已被广泛使用，要从中脱颖而出实非容易，但厂方仍致力令新一代车型臻至完美，提升舒适性和可用性之馀，还成功改善其动态表现，增添驾驶乐趣。除了汽油引擎型号，e:HEV混合动力车型更能体现本田所重视的M.M（Man Maximum，Mechanical Minimum）现代化制车理念。评审团又指，CR-V e:FCEV是氢燃料电池先驱，具备低成本和高耐用性特点。为了消除对加氢站较少的焦虑，CR-V e:FCEV兼备外部充电功能，大大提高了整体使用性，因此获得高度评价。

▲第45届JCOTY日本年度风云车揭晓：本田新一代Freed力压群雄，以220票夺得2024-2025年度日本风云车冠军。

▲第45届JCOTY日本年度风云车揭晓：本田另一款氢燃电池车CR-V e:FCEV摘下年度科技奖，令品牌成为双料大赢家。

第45届JCOTY日本年度风云车揭晓：Mazda连夺两奖 MINI Cooper最佳进口车

排名第二是万事得（Mazda）CX-80，评分196，而车厂的e-SKYACTIV R-EV技术同时夺得执行委员特别赏奖项。评审团称，转子引擎是Mazda独有技术，过去因环境因素退出市场，但重新回归后，引擎转型用作替马达发电，这是未来发展的进步关键，而新技术也备受肯定。至于e-SKYACTIV R-EV是继2011年Demio 13-SKYACTIV后，相隔13年再度获奖。MINI Cooper以172分夺得第三名和年度最佳进口车奖项。评审团指出，MINI Cooper是唯一一款同时拥有汽油引擎车和电动车的车型。它配备了与BMW 7系相同的安全设备和驾驶辅助系统，兼且充满了实用性和趣味性，当中包括新颖的数码化车厢设计。

▲第45届JCOTY日本年度风云车揭晓：排名第二是万事得（Mazda）CX-80，评分196。

第四至第十名得主依次为铃本（Suzuki）Fronx、凌志（Lexus）LBX、现代（Hyundai）IONIQ 5 N、丰田（Toyota）Land Cruiser 250、首席进军日本市场的国产比亚迪（BYD）Seal电动车、富豪（Volvo）EX30、以及三菱（Mitsubishi）Triton；其中后者同时夺得年度最佳设计奖，这是继去年Mitsubishi Delica Mini后，品牌蝉联同一奖项。

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