意大利玛莎拉蒂首款纯动车Grecale Folgore,10月5日在港发表,新车配用105kWh锂电及前后马达四驱,马力高达550ps,续航力500km,是一款走高性能路线的豪华时尚SUV。
Maserati Grecale Folgore样办车抵港 专店公展8天
玛莎拉蒂10月5日在铜锣湾礼顿道旗舰店,发表全新Grecale Folgore纯电动版本,今次来港展出为左軚样办车,10月5日起至10月12日(四)公开预览,之后便会运往其他国家继续其亚洲区巡回展览。
Folgore是Grecale车系旗下第四个型号,其馀三个是汽油引擎型号,包括入门GT ($899,000起)、中级Modena ($1,068,000起)及顶级Trofeo ($1,498,000起),已于去年在港开卖,当中GT及Modena搭载2.0 Turbo引擎(马力分别为300ps及330ps),Trofeo则配用全新自家研发、名为Nettuno的3公升V6双Turbo引擎,马力530ps。
至于纯电动版Folgore,虽然马力高达550ps,属于车系最顶级型号,不过据知厂方定价策略是全球车价跟汽油Trofeo版本相若,截稿前代理未公布Folgore版价,估计约在150万元水平,这是未计算电动车“一换一”减税优惠计划。代理现正极力向厂方争取,希望首批新车可赶及明年3月底“一换一”优惠完结前交付,但目前未有任何定案。
▲意大利玛莎拉蒂首款纯动车Grecale Folgore。
Maserati Grecale Folgore续航力500km
Grecale Folgore虽然属于所谓“油改电”SUV,不过它应用了全新研发的400V电车平台,搭载105kWh锂电(由LG提供)及前后轴各一个205kW马达,合共输出550ps马力及820Nm扭力。由于电动版车重达2,480kg,相比汽油Trofeo版重了约400kg,所以0至100km/h需时4.1秒,相比汽油版慢了约0.3秒。厂方公布续航力达500km(WLTP),并支援AC 22kW中速充电及DC 150kW快速充电,后者由20%充至80%可于30分钟内完成。
电动版内外包装跟其他Grecale大致相同,只是配上不同款式鬼面罩、轮圈、Folgore徽章等,前沙板三个小型透气孔变成了发光装饰灯,最吸引相信是图中所见电动版专用Rame Folgore哑面金灰色,厂方称之为“电光铜”颜色,意大利语Rame即是Copper铜的意思。
登入车厢会发现Folgore四周包括表板、门壁及座椅以一种崭新物料包裹,厂方称之为Econyl,是一种再生尼龙纤维物料,也是电动版本的专用配置。其馀配套跟Trofeo版不相伯仲,例如12.3吋数码表板、中控台上12.3吋、下8.8吋两组触控屏幕,以及意大利名厂Sonus Faber十四个喇叭音响系统(可升级至21喇叭)等。
值得留意是驾驶模式除了有GT、Sport及Off-road之外,还多了Max Range模式,后者顾名思义是悭电,提供更长续航距离为首任。另外,軚盘后方保留了汽油版的大型+/-拨片,用来控制煞车能量回收不同拖力,帮助减速也可加强回充电效能。
Grecale Folgore规格
传动:105kWh锂电+前后马达,四驱
马力/扭力:550ps/820Nm
0至100km/h:4.1秒
续航力:500km(WLTP)
尺码:4,865 x 1,948 x 1,657mm
售价:未定
查询:Blackbird Tridente/3504 3550
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