意大利玛莎拉蒂首款纯动车Grecale Folgore，10月5日在港发表，新车配用105kWh锂电及前后马达四驱，马力高达550ps，续航力500km，是一款走高性能路线的豪华时尚SUV。

Maserati Grecale Folgore样办车抵港 专店公展8天

玛莎拉蒂10月5日在铜锣湾礼顿道旗舰店，发表全新Grecale Folgore纯电动版本，今次来港展出为左軚样办车，10月5日起至10月12日(四)公开预览，之后便会运往其他国家继续其亚洲区巡回展览。

Folgore是Grecale车系旗下第四个型号，其馀三个是汽油引擎型号，包括入门GT ($899,000起)、中级Modena ($1,068,000起)及顶级Trofeo ($1,498,000起)，已于去年在港开卖，当中GT及Modena搭载2.0 Turbo引擎(马力分别为300ps及330ps)，Trofeo则配用全新自家研发、名为Nettuno的3公升V6双Turbo引擎，马力530ps。

至于纯电动版Folgore，虽然马力高达550ps，属于车系最顶级型号，不过据知厂方定价策略是全球车价跟汽油Trofeo版本相若，截稿前代理未公布Folgore版价，估计约在150万元水平，这是未计算电动车“一换一”减税优惠计划。代理现正极力向厂方争取，希望首批新车可赶及明年3月底“一换一”优惠完结前交付，但目前未有任何定案。

▲意大利玛莎拉蒂首款纯动车Grecale Folgore。

Maserati Grecale Folgore续航力500km

Grecale Folgore虽然属于所谓“油改电”SUV，不过它应用了全新研发的400V电车平台，搭载105kWh锂电(由LG提供)及前后轴各一个205kW马达，合共输出550ps马力及820Nm扭力。由于电动版车重达2,480kg，相比汽油Trofeo版重了约400kg，所以0至100km/h需时4.1秒，相比汽油版慢了约0.3秒。厂方公布续航力达500km(WLTP)，并支援AC 22kW中速充电及DC 150kW快速充电，后者由20%充至80%可于30分钟内完成。

电动版内外包装跟其他Grecale大致相同，只是配上不同款式鬼面罩、轮圈、Folgore徽章等，前沙板三个小型透气孔变成了发光装饰灯，最吸引相信是图中所见电动版专用Rame Folgore哑面金灰色，厂方称之为“电光铜”颜色，意大利语Rame即是Copper铜的意思。

登入车厢会发现Folgore四周包括表板、门壁及座椅以一种崭新物料包裹，厂方称之为Econyl，是一种再生尼龙纤维物料，也是电动版本的专用配置。其馀配套跟Trofeo版不相伯仲，例如12.3吋数码表板、中控台上12.3吋、下8.8吋两组触控屏幕，以及意大利名厂Sonus Faber十四个喇叭音响系统(可升级至21喇叭)等。

值得留意是驾驶模式除了有GT、Sport及Off-road之外，还多了Max Range模式，后者顾名思义是悭电，提供更长续航距离为首任。另外，軚盘后方保留了汽油版的大型+/-拨片，用来控制煞车能量回收不同拖力，帮助减速也可加强回充电效能。

Grecale Folgore规格

传动：105kWh锂电+前后马达，四驱

马力/扭力：550ps/820Nm

0至100km/h：4.1秒

续航力：500km(WLTP)

尺码：4,865 x 1,948 x 1,657mm

售价：未定

查询：Blackbird Tridente/3504 3550

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