楼市经济复常，惟加息阴霾影响楼市，近月推售多个新盘均以低价推售，昨日位于油塘一个全新盘更“大劈价”抢客，首批以“平爆价”推售，平均呎价1.49万，入场费仅290万，除较同区对上一个新盘首批低逾16%外，售价更重返7年前，即2016年市区新盘推售水平。长实主席李泽钜表示，亲海駅II期的售价属于7年前楼价水平，虽然他个人不会用“炸弹”来形容，但同意其开价的确非常吸引。他称，长实售楼一般倾向开价贴市或较低来促销。
▲长实赵国雄指出，首批以“平爆价”推售，期望可令市民更易“上车”及“转车”。
对于市民置业负担，李泽钜表明应逆市置业，因为过去周期的中、港楼价太高，如果一个人要买楼自住，其实现在机会比低息周期时更多。他解释，虽然息口上升，但置业的机会更大，因为投资者会变得更小心，“当太多人睇淡、利率又高时，（现在置业）实际风险比3年前更低。”他又称，市场预期未来减息比加息的机会大，现在置业前景更为清晰。
逆市买地时机比3年前稳阵
李泽钜续称，过去一年忙于投地，理念与置业一样，现在逆市买地的时机比3年前稳阵。他个人亦认为，现时地价已跌至接近政府的成本价，与前几年比，地价再跌的可能性较低，反问“未来还如何再跌？”他又为项目“落嘴头”，指该豪宅新颖、近中环、有海景，周边地区没有太多选择。
亲海駅以第2期亲海駅II打头阵，昨日推出首批132伙，面积210至718方呎，涵盖开放式至3房间隔，发展商提供最高18%至19%折扣，折实平均价14997元，最平单位折实售价仅由290万起。
长实执行董事赵国雄表示，项目首批以“平爆价”推售，是次开价主要视乎市民接受能力，协助市民上车及换楼，帮助市民解决上楼问题，尽发展商责任。对于首批是否较同区有折让，赵国雄表示附近现时呎价1.7万至1.8万，市场对息口已因素已消化，相信下半年会较上半年为佳，料楼价在窄幅上落。
长实赵国雄：首批“平爆价”推售
长实营业部首席经理郭子威指出，首张价单推出的22伙开放式单位，折实售价均在320万以下；营业经理陈咏慈表示，项目将于本周六开放示范单位供参观及进行收票，料月内发售。
亲海駅长实为惯用的“駅”字系列项目之一，集团曾推售的“駅”字项目包括将军澳的都会駅及城中駅，赵国雄昨日表示，期望项目可以令市民更易“上车”及“转车”。
“駅”字系列易“上车”“转车”
项目虽然“劈价”推售，项目原为工业用地，长实期后申请转用途，并于2019年完成补地价，涉及补地价金额约22.103亿元，平均每方呎补地价仅5283元，加上该地皮为长实早年购入地皮，故相信“劈价”后仍有相当利润。
中原亚太区副主席兼住宅部总裁陈永杰表示，项目首批定价较同区折让约25%，极具竞争力，定必冻结九龙及新界区二手市场，甚至抢夺居屋客源，势必掀起新一轮抢购潮。美联住宅部行政总裁（港澳）布少明表示，项目定价低逾两成推售，除吸引用家外，料亦吸引投资客入市，首批单位将可沽清，料落成后呎租可达40元，回报约3厘。
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