香港运输署今日（20日）表示，署方计划于今年底开始利用人工智能技术协助自动审批网上续领车牌，以及“港车北上”和“粤车南下”两个跨境驾驶计划的申请。此外，署方宣布会在明年首季试行利用AI技术缩短行人等红灯的时间。

目标：超9成申请经AI协助审批，审批时间大减9成

署方正筹备于今年底推出“牌照申请审批易”项目，利用大语言模型AI技术协助自动审批网上续领车牌，以及“港车北上”和“粤车南下”两个跨境驾驶计划的申请。署方表示，车主在提交续领车辆牌照申请时需要提供保险单及地址证明，AI系统会即时识别、比对和核实申请文件，协助自动审批申请。运输署首席行政主任（牌照电脑计划及牌照事务）李威仪表示，署方目标是将网上申领车辆牌照申请的自动审批比例提升至超过九成，审批时间将由最长10个工作日缩短至1个工作日；至于跨境驾驶牌证申请，由于涉及的文件较多，包括两地驾照和身份证明文件等，署方目标是将AI自动批核的跨境驾驶牌证申请比率提升至超过五成，比人工处理的时间缩短约两成。

大部分常用牌照及驾驶考试服务均可网上申请

运输署副署长（公共运输事务及管理）郭惠英表示，目前大部分常用的牌照和驾驶考试服务都可以网上申请，去年网上递交的牌照申请数量比2021年增加超过4倍。从今年初至今，网上续领正式驾照的申请占比达51%，而网上申请国际驾驶许可证的占比更是达到63%。

运输署已于今年6月底起利用AI在免试签发驾照网上预约系统识别并拦截机器人程序，提升系统对非真人操作的识别能力。署方表示，目前成功进入预约系统的申请人轮候时间已由最长约两小时大幅减少到45分钟以内，成效显著。

铜锣湾明年试行“智慧灯号路畅通”项目

署方将于明年首季在铜锣湾告士打道与记利佐治街交界近维多利亚公园的路口推行“智慧灯号路畅通”项目。运输署总工程师（交通控制）郭家骏表示，计划利用AI技术计算合适的灯号时长，将未用完的行车时间灵活分配给过马路的行人，预计系统上线后，行人在该路口的最长等候时间可以缩短15至20秒，方便到这一区域活动的市民。

郭家骏补充，除了此次宣布推出的“智慧灯号路畅通”项目外，署方也正逐步将实时交通灯号调节系统推广到全港约50个合适的独立灯控路口，此次维园路口的项目虽然和实时交通灯号调节系统同样使用AI技术，但应用场景不同，因此带来的交通效益也不一样。

运输署对所有个人资料处理非常严谨

对于“牌照申请审批易”系统是否仅接入政府部门的软件和数据库，有没有机制防止负责开发系统的第三方公司等获取资料的问题，郭惠英表示，署方对所有个人资料的处理非常严谨，会遵守相关法律指引，所有系统正式运行之前，一定会通过全部安全测试和压力测试，所有资料也会存放在政府云端服务中。

郭惠英补充称，目前不少牌照申请相关服务都应用了AI，如果涉及地址证明，现阶段使用的是光学字符识别技术。她介绍，此次引入的是“升级后的大语言模型技术”，署方会持续观察成效，如果效果理想，不排除未来将这套“升级版AI”应用到其他AI审批服务中。

此外，运输署表示正研究建立交通管理平台，利用AI技术识别交通瓶颈和制定应急预案，在大型活动、恶劣天气或突发事故时快速应对特殊交通及运输状况，减少对市民造成的延误。