日前，一位美国休斯顿购车者在当地电视台镜头前直呼：“我看中的一辆皮卡要7万到9万美元，这简直离谱。”

据了解，这位车主现在每月车贷就要750美元，但如果换新车，月供只会更高，而他的朋友每月要还1400美元，就为了一台车。

据Catalyst IQ最新数据显示，美国新车成交均价目前已经刷新三年前创下的历史纪录。

2026年6月26日，Catalyst IQ车辆价格与库存追踪指数达到51820美元，约合人民币35.2万元，仅比2023年7月7日创下的原纪录高出1美元。

在刷新纪录后，新车成交均价仍在继续攀升，4天后成交均价又上涨154美元，升至51974美元。

与5月相比增加314美元，较2025年6月上涨2421美元。

各类车型的涨幅并不一致，过去一年，中型豪华跨界车和SUV成交均价上涨3204美元，中型轿车涨幅最小，仅增加262美元；全尺寸皮卡上涨2296美元，中型主流跨界车和SUV则上涨952美元。

Catalyst IQ分析副总裁表示，仍有五个细分市场出现降价，其中敞篷车降幅最大，达到9.8%，MPV下降3.2%；全尺寸SUV、超大型豪华SUV和豪华厢式车过去一年也出现价格下跌。

Catalyst IQ专家还认为，即使汽车制造商和经销商仍在提供优惠，成交价格也在继续上升。

“我们的数据显示，整体库存周转速度加快，车辆售出所需时间缩短。这说明车辆卖得更快，涨价对市场的影响并没有想象中那么大。”