据报道，大众汽车计划与博世结束自动驾驶领域的合作。

知情人士透露，大众和博世共同开发的自动驾驶项目进展过于缓慢，大众内部认为目前与博世开发的自动驾驶技术缺乏市场竞争力，因此不打算继续开发。

此外，大众目前面临严峻的成本压力，此前已有传闻称大众计划裁员10万人。

据悉，博世于2022年与大众汽车的软件部门Cariad建立了合作关系，旨在为大众汽车旗下各品牌开发驾驶辅助和自动驾驶软件。

博世和Cariad发表联合声明称，双方不对市场传闻置评。声明指出，两家公司多年来一直密切合作，致力于将自动驾驶系统推向全球大众市场。

“作为一项原则，我们会定期审查我们的开发合作伙伴关系，并不断评估它是否符合我们的战略和技术目标以及当前的市场发展，”声明中指出，他们不会对与合作伙伴的保密讨论发表评论。

据了解，大众未来将从一家目前不具名的新合作伙伴采购自动驾驶硬件和软件，有望让自动驾驶技术普及到价格更亲民的汽车产品。

大众此前预测，L3级自动驾驶将于2030年左右成为新车标准配置，驾驶员可在特定道路和交通条件下完全放开方向盘，仅当系统发出接管请求时才需重新手握方向盘。