深圳首度向功能型无人车开放夜间路权，国内一间大型物流公司的“独狼”智能配送车，近日率先在坪山至龙岗开通两条跨区夜间配送线路，全长逾50公里，串联多个物流节点，象征无人配送由日间试点，迈向24小时全天候运作。

▲无人驾驶的智能配送车近日率先在深圳坪山至龙岗开通两条跨区夜间配送线路。

晚上10时，“独狼”配送车满载生鲜、米面粮油等生活日用消费品，从深圳坪山网格站缓缓驶出，沿两条跨区夜间路线前往龙岗。

配送效率提升逾30%

过往无人配送多限于白天运行，夜间车辆多处于闲置。随着夜间路权开放，同一辆无人车可在社区配送与仓间调拨之间切换，提升整体运力利用率。官方估算，夜间运营可使配送效率提升逾30%，同时降低单次配送成本。

此外，夜间道路较为空旷，避开白天堵塞与限行问题，不但使配送效率提升，行车风险也相对降低。随着无人车24小时运作，配送员亦毋须再通宵熬夜驾驶，可调任揽收等其他客户服务环节。

配送员毋须熬夜驾驶

过去一年，深圳的无人车配送已由单点试验发展为跨区网络，白天配送线路超过2000条，覆盖全市7个区，成为国内首个市域级无人配送网络。

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