香港的士司机须提供电子支付方式的新规定今日（4月1日）起正式实施，的士司机须提供至少两种电子缴费媒介，包括一种二维码电子缴费媒介和一种非二维码电子缴费媒介，方便乘客支付车费，如无合理辩解，违者可被判监及罚款。《星岛》记者今早到葵芳一带的士站，十部的士中，大部分都表示可以电子支付方式缴交车资。惟有较年长司机表示不熟悉而不愿使用，只安装八达通收款，疑未符新规定要求。

记者今早从黄大仙坐的士到葵芳，虽然车窗上未贴上收款方式的贴纸，但驾驶的士30多年的司机赖先生表示，去年底已安装多款电子支付方式，包括八达通、PayMe、支付宝等。他指起初适应需时，“习惯就OK、不复杂”，认为能有效避免内地及海外游客因缺乏现金而无法付款的尴尬。

▲有司机已安装多款电子支付方式。

未安装电子支付前，赖先生忆述多次遇到内地旅客“没带现金”问题，“这些人通常不带现金，试过好多次连50港元现金都拿不出来。”他指内地客大多习惯用微信支付，乘客往往需抵达目的地后，无奈向路人或其他乘客“求助”换钱。赖先生认为，强制落实电子支付是好事，便利内地及国际旅客，对提升香港旅游形象绝对有帮助。

有业界透露，内地关口和郊野公园信号差导致司机未收到款，赖先生表示也曾遇过相同情况，故乘客上车后，会请他们先在信号强的地方付款。若有付款争拗，会坚持确认收到款项后才让乘客下车，暂时也未遇过“赖皮”不付钱情况。

车窗无贴收款方式贴纸 司机解释早晚班支付工具不同难统一

至于为何未有跟随运输署要求在车窗贴出收款方式，赖先生坦言，不少的士司机分早夜更和替更，每个司机使用的支付工具未必相同，例如早班司机有八达通收款，但夜班司机没有，“如果贴了标签在车上，夜班司机又收不到，就变成乱给承诺。”乘客上车后才发现司机没有车窗上张贴的付款方式，容易产生争拗。

▲司机亦要将支付模式贴在车窗。

另一司机沙先生则是代班，暂时只有提供八达通支付，未有按规例同时提供二维码和非二维码支付方式。他直言对电子支付“不熟悉”，认为政府强制推行“有点麻烦”，坦言不少年长司机“不会用”，称遇到的客人“个个都是付现金”，但指若政府要强制，也唯有遵守。至于车窗贴纸，他则表示是车主负责，自己没有贴上。

记者：陈俊豪

摄影：何家豪

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