美伊冲突未歇，重要的荷姆兹海峡危机四伏，能源运输危机引爆通膨疑虑。此时，全球最大石油出口国沙特阿拉伯已经启动B计划，一条长达1,200公里、建于1980年代的输油管道成为救命绳索。

东西向油管 意外成救命要道

美国财经媒体报导，该管道是1980年代两伊战争的产物，东西向横跨阿拉伯半岛，从东部的巨大油田到西部红海的城市延布（Yanbu）已有大批油轮在港口集结等待装载原油，平均出口量已经达到美伊冲突爆发前的一半，也是过往运量的四倍。

休斯敦莱斯大学能源研究所研究员克兰（Jim Krane）表示，东西管道现在看来是神来一笔，管道投入运行对全球经济都有利，如果没有这一条“天衣无缝”的管道，特朗普呼吁盟友投入荷姆兹海峡护航行动的声音会更迫切。

能源顾问机构Crystol Energy执行长纳赫勒（Carole Nakhle）指出，替代路线有助于安抚市场，让买家确信该地区的出口并非全部受阻，但这不是没有风险的选择，如果延布和东西管道持续承受压力，代表冲突严重升级。

后市风险 有2大挑战

尽管费用较高，但客户需求水涨船高，上周一度出现单日装载400万桶原油的盛况。接下来值得注意的是，部分往返延布的船只需经过曼德海峡（Bab El-Mandeb Strait）尤其是通往亚洲的船只。

在那里，胡塞武装组织的态度将成为关键，克兰说：“胡塞武装现在对沙乌地经由曼德海峡出口石油拥有否决权，如果他们决定支持伊朗，关闭另一个关键出口，石油市场面临更剧烈震荡。”

当冲突在短时间无法冷静下来，东西管道的重要性不言而喻，哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员Karen Young表示，“如果东西管道每日能运送700 万桶石油，那会是主要的泄压装置，问题在于装载能力以及港口安全。”