《星岛》见习记者 洪雨欣 深圳报道

辅导报告显示，公司于2026年1月7日在全国中小企业股份转让系统挂牌（874712.NQ），所处行业为“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（C37）”之“非公路休闲车及零配件制造”（C3780）”。2月5日与国信证券签署辅导协议。

据公开资料，浙阿波罗成立于2006年1月20日，注册资本2756万元，注册地浙江省金华市，法定代表人为应儿，是一家集研发、制造、销售为一体的科技型摩托车制造企业。公司聚焦青少年越野摩托车细分领域，产品覆盖2-18岁全年龄段用户，形成RFZ、RXF、BOOOMcycle三大核心产品系列，出口至全球79个国家和地区。2020年疫情期间实现销量翻倍至10万辆，旗下RXFSedna越野电竞车童款和电动滑板车获德国国际汽车品牌奖。2022年启动品牌战略转型，在杭州开设全球首家"阿波罗越野传送站"城市旗舰店，并规划杭州余杭区万亩户外基地。

从区域看，公司以境外销售为主，境内收入占比较小。数据显示，公司外销收入占营业收入比例分别为98.05%、97.71%和97.65%。公司业务主要分布在欧洲及北美洲地区，合计占比超85%。

浙阿波罗表示，为应对中美贸易摩擦可能给公司带来的不利影响，公司在积极开展美国业务的同时，加强对欧洲市场的开拓力度。2025年上半年，公司进一步开拓欧洲市场。但关税政策变化、汇率剧烈波动及海外宏观经济下行等多重外部风险的冲击，或将导致公司业绩稳定性尚存不确定性。

财务方面，与营收增长明显相比，其利润增长较为缓慢。数据显示，浙阿波罗2023年至2025上半年的归母净利润分别为4,184.34万元、4,317.81万元和2,369.37万元。该公司盈利能力的可持续性与成长性将面临严格审视。

公开转让书中提到，浙阿波罗还存在个人卡收付款、资金占用、现金交易等财务内控不规范的风险，目前皆已清理完毕。

2月5日，浙阿波罗发布关于对外投资设立子公司的公告，称拟设立全资子公司，暂定名“杭州泰宏达贸易有限公司”，法定代表人为周利铭，注册资本人民币10万元。

浙阿波罗表示，本次对外投资是从公司未来发展战略的角度做出的决策，不存在重大投资风险，但存在一定的市场风险、经营风险和管理风险。

5日下午，《星岛》就子公司的核心战略意图和股权结构问题向浙阿波罗进行咨询，对方表示仅通过政府单位对接，不方便透露相关信息。

有业内人士分析认为，尽管公司启动品牌转型，在国内开设旗舰店并规划基地，试图培育国内市场以平衡风险，但目前内销收入占比仍不足3%。在竞争早已白热化的国内运动消费品市场，其品牌、渠道建设能否成功打开局面、形成实质贡献，存在较大疑问，增长缺乏清晰的新引擎，强有力的第二增长曲线平衡过于单一的海外市场风险，尚待时日。

综上所述，浙阿波罗的IPO之旅，实则是其向资本市场证明如何化解“高海外依赖、高股权集中、低利润增长”这三大核心风险的过程。