美国政府才说短期内不可能护航霍尔木兹海峡油轮，不到一天就发夹弯。美国总统特朗普4日宣布，若有必要，美国海军将“尽快”为行经霍尔木兹海峡的油轮提供安全护航，下令相关单位以“非常合理的价格”提供保险与安全保障，并强调海军随时准备行动。

▲2026年3月3日，霍尔木兹海峡附近下锚停驶的油轮。（路透社）

国际知名的海运权威媒体《劳氏日报》（Lloyd's List）报导，特朗普指示美国国际开发金融公司（U.S. International Development Finance Corporation）为全球海上贸易提供政治风险保险与金融担保。

事实上在特朗普宣布这件事前不到24小时，美国海军官员才向航运业代表明确表示，“近期内不可能”安排护航，也无法给出时间表。特朗普随后在社群媒体发文，下令相关单位以“非常合理的价格”提供保险与安全保障，并强调海军随时准备行动。

但是，航运业界指出，截至周二晚间，还没有收到具体的护航启动时间或细节。自3月1日以来，霍尔木兹海峡的油轮通行几乎全面停摆。大约8%的主流超大型油轮滞留在中东海湾内，还有愈来愈多油轮在海峡外排队等着进入。

不过根据《劳氏日报》掌握的消息，至少3家希腊油轮船东正积极洽谈苏伊士型油轮穿越海峡的租船安排，打算在夜间关闭自动识别系统后通行，以降低风险。

上周日以来，实际通过海峡的多为较小型油轮。但一艘希腊船东的苏伊士型油轮已于周一午夜向北通过海峡。另有一艘希腊船东的苏伊士型油轮3月1日从阿曼湾驶入中东海湾，目前在沙特阿拉伯外海空载抛锚。

该船穿越霍尔木兹海峡期间遭遇全球导航卫星系统干扰，通过海峡南侧时更出现长达12小时讯号中断。

报导指出，在导航系统广泛受干扰，加上部分船舶可能关闭讯号“黑航”的情况下，目前要准确掌握海峡实际通行情况变得愈来愈困难。

霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一，美方态度急转弯，显示在区域安全风险升高与能源供应受阻的压力下，华府正重新调整军事与金融手段，试图确保海上贸易与能源运输安全。