新媒《商业时报》12月27日文章，原题：要赢得全球汽车市场，中国需要的不仅是电动汽车本身。文章摘编如下：

近年来，中国汽车产业蓬勃发展，多款车型风靡全球。笔者认为，中国汽车产业要实现从规模领先到真正强大的跨越，必须补上“汽车文化”这一课。

文化不仅是突破同质化竞争、构建品牌情感护城河的核心软实力，更是延伸价值链、开拓“汽车+”新消费场景的关键引擎。

当前中国新能源车出海面临所在国政策环境、历史积淀等现实制约，但中国拥有独特机遇。一方面，凭借在新能源与智能网联领域的全球领先优势，中国可以跳过传统燃油车文化的发展阶段，直接围绕智能电动汽车构建以“人、车、家互联”和自动驾驶为特征的全新数字出行文化。

更根本的驱动力，则在于将东方哲学与当代生活进行创造性融合。这并非简单的外观设计，而是将“天人合一”等理念系统融入产品设计、使用场景与社群运营，从而培育出例如“中式精致户外”等独特的文化生态。

构建中国特色的汽车文化是一项系统工程。未来重点推进制度环境的优化，为改装、经典车流通等领域提供清晰友好的管理框架。同时，利用技术优势驱动体验创新，使文化发展与中国在电动化、智能化上的产业硬实力相得益彰。

最终目标，是让中国汽车的全球化输出，从产品贸易升维至一种蕴含东方智慧、具有全球吸引力的生活方式输出。

编译 | 迪巴拉