12月16日，据外媒报道，特斯拉机器人出租车被目击无安全员行驶，特斯拉机器人出租车现属于“厚积薄发”的时刻。

尽管罕见，但每隔几十年，总会出现一项意义重大、突破性的技术，彻底改变整个行业。对于当时的消费者而言，这些看似不现实、难以理解的下一代创新，在实时推进中显得不可思议。然而，一旦这些创新被证明可行，采用率便会飙升，盈利增长，股价腾飞。像2007年，史蒂夫?乔布斯发布了苹果 iPhone，将iPod、手机和网络浏览器融为一体。其销量从2010年的4740万台增长到2023年的2.318亿台，成为苹果最畅销的产品，并将股价推向顶峰。同期2007年，Netflix通过推出流媒体服务，改变了全球观看电影的方式。在接下来的三年里，其收入翻了一番，超过20亿美元。尽管人工智能已存在多年，但OpenAI于2022年推出的ChatGPT大语言模型成为了概念验证。它在五天内吸引了超过一百万用户，成为历史上增长最快的消费者应用。

埃隆?马斯克通过预测未来技术趋势，并远早于竞争对手将其成功实现，已成为地球上最富有的人。马斯克当前的目标是建立地球上最大的机器人出租车车队。迄今为止，特斯拉机器人出租车和完全自动驾驶的推出一直伴随着质疑和延误。今年早些时候，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀推出了其机器人出租车。出于法规担忧、审查和极度谨慎的考虑，初期需有安全员随车，以便在FSD技术故障时进行干预。然而，上周末，在奥斯汀发现多辆特斯拉Model Y在没有安全员的情况下行驶。特斯拉CEO埃隆?马斯克已确认，完全自动驾驶的机器人出租车测试已经开始。

Alphabet旗下的Waymo机器人出租车服务，凭借超过1400万次出行记录和在美国多个城市运营的2000多辆自动驾驶汽车，是该行业的早期领先者。然而，特斯拉有望追上并超越Waymo，有三点重要的原因，其一是成本与利润，谷歌必须购买车辆并安装昂贵的激光雷达传感器，其成本远高于特斯拉。而特斯拉机器人出租车由内部制造，主要依赖成本更低的纯视觉技术。其二在安全性方面，特斯拉的无人监督FSD报告的事故率远低于人类驾驶员和Waymo机器人出租车。其三就其可扩展性而言，埃隆?马斯克曾提到，到明年底有潜力生产一百万辆自动驾驶特斯拉汽车。相比之下，目前道路上仅有约2000辆Waymo汽车。尽管存在延误，但特斯拉的机器人出租车服务相对于其竞争对手具有显著优势。随着时间的推移，完全自动驾驶特斯拉的出现将被投资者视为一个重要时刻。