深汕站枢纽项目预计于今年年底实现主体结构封顶。

据了解，深汕站枢纽位于深汕特别合作区，赤石街道傅围村南面。

▲项目施工现场

该项目是广汕高铁和深圳至深汕特别合作区高铁的交汇点，站场规模5台13线，汇聚市政配套和商业综合开发工程。站房面积4.8万平方米，总建筑规模69.2万平方米，总投资约62亿元，目前高架层以下结构完成70%，预计2027年11月底竣工。

▲项目效果图

项目建成后，将成为深汕特别合作区的标志性建筑。从深汕站枢纽乘坐高铁，25分钟可直达深圳西丽，40分钟达广州东站。

另外，备受大家期待的西丽综合交通枢纽工程，已迈入主体结构施工阶段，一座全新的“超级枢纽”正在向我们加速奔来。

根据规划，西丽综合交通枢纽集国家铁路、城际轨道、城市地铁于一体，总规模为13台25线，超过现有深圳北站的11台20线。

▲图源：深圳市城市设计促进中心

西丽综合交通枢纽位于深圳市南山区平南铁路西丽货运站，东西长约2.3公里，南北宽约550米至590米，总面积约1.36平方公里，相当于169个标准足球场大小。

▲图源：深圳市规划和自然资源局

作为深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽的重要组成部分，未来这里将引入——

形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络。

目前，西丽综合交通枢纽工程建设已全面进入主体结构施工阶段。

按照计划：

今年12月底前，项目将完成大部分地下结构的施工。

预计至明年5月，将完成二层以下的主体结构施工。

明年6月，转入二层以上主体结构施工阶段。

整个项目的土建结构部分，计划于2027年8月全部竣工。

深汕站枢纽和西丽综合交通枢纽建成后大家的出行、换乘将会更加“丝滑”。