9月18日，据外媒报道，特斯拉公司正着手重新设计其车辆门把手，该部件此前因安全问题引发关注。

特斯拉长期担任设计主管的弗朗茨?冯?霍尔茨豪森表示，公司计划将电子门锁和手动门锁机制整合为一体，目前这两种机制位于不同位置。他称，此举旨在让车门把手在“紧急情况下”更便于被乘客操作。“将电子解锁与手动解锁整合为单一按钮的设计理念非常合理，这是我们当前正在推进的工作。”

特斯拉车门把手近期引发关注，起因是有调查发现，近期发生多起车辆断电后（尤其在碰撞事故后）乘客无法打开车门导致伤亡的事故。调查显示，自2018年以来，美国国家公路交通安全管理局已收到超过140起消费者投诉，涉及多款特斯拉车型车门卡死、无法开启或其他故障问题。

美国国家公路交通安全管理局本周启动调查，核实部分特斯拉车门是否存在缺陷。该机构援引多起事故案例称，车门外部把手失灵导致儿童被困车内。此次调查涉及约174,290辆2021款Model Y SUV，该机构表示“还将评估特斯拉为车门锁供电的设计方案及相关电源的可靠性”。

特斯拉车型在政府碰撞测试中表现优异，但多数测试侧重评估碰撞生存率，而非车内人员事后能否脱困。据悉，中国监管机构正考虑禁止全隐藏式车门把手，欧洲则已逐步实施改进碰撞后救援方案的措施。

特斯拉目前正在研究中国市场潜在变化的具体细节，冯?霍尔茨豪森表示，公司已准备好进行必要的调整。

“我们将为此提供一个非常好的解决方案，”他说道。