南丫海难死因研讯今进入第19日，曾在2016年被裁定于事故研讯中作假证供，并判囚15个月的前海事处高级验船督察黄鉴清称，2012年为“南丫四号”做年检的最终检查时，会检验甲板以上的水密装置，惟甲板以下的则会视乎情况做检验，至于视乎什么情况，黄则回应“唔知㗎！”。有前首席验船主任则指，旧船检验亦理应如新船般检查所有水密装置，“事后孔明嚟讲，定期检查都要好似新船咁再检验”。

▲前海事处高级验船督察黄鉴清2016年被裁定于事故研讯中作假证供，判囚15个月。黄巧儿摄

▲南丫四号船上并无儿童救生衣。资料图片

▲船上救生衣以白色胶袋装载。图片来源：2013年调查委员会报告

▲南丫四号主甲板层船舱座椅下的救生衣存放装置。图片来源：2013年调查委员会报告

高级验船督察黄鉴清对甲板以上水密装置作何检验 回应“唔知㗎”

前海事处高级验船督察黄鉴清庭上作供，在1981年加入海事处后，任职本地船舶安全组的机械科，在1996年为“南丫四号”新船做检验，检查管道有否漏气、防火设备及舱底排水系统是否运作正常等。黄鉴清忆述，当日有进入船底检验，惟对舵机房及油箱房之间的开口没有印象，称当日未必会经过此开口，有机会从甲板的通道口进入两舱。黄鉴清提及，在2012年为“南丫四号”做过年检的最终检查，被问及是否有印象在最终检查要检验水密装置时，黄回应“只只船都系咁样做”，补充会检查甲板以上的水密装置，“露天一定要验”，而甲板以下的水密装置则视乎情况做检验，死因研讯主任追问视乎什么情况时，黄鉴清回应“唔知㗎”。

遇难者家属由大律师谭俊杰问黄鉴清，在为“南丫四号”新船做检验时有否带备图则，黄鉴清回应会带喉管图则及消防图等，并同意理应有看过相关图则，惟当日检验的项目不需要检閲总布置图。黄鉴清在提问下同意有进入“南丫四号”的每个船舱，被问及若两舱之间出现开口是否正常时，回应“我唔系做Hull（船体）嗰part，唔清楚，唔可以comment”。黄鉴清补充，若船只在先前的检验有未完成项目，会由船厂记录下并告知验船督察，遭质疑是否依赖财利时回应“财利会落簿”。黄鉴清另称，在2012年有检查“南丫四号”甲板以下的机房内的水密装置，解释“好多items（检验项目）都系嗰到做，最后检查一定会睇机房”，惟“唔记得”有否检验其他甲板以下船舱的水密装置。

曾作假证指点算过南丫四号上有12件儿童救生衣罪成判监

翻查2013年调查委员会报告，黄鉴清供称在2012年5月为“南丫四号”进行年检后签发验船证书，坚称在检查其间有点算船上救生衣的数目，确认船上有232件成人救生衣及12件儿童救生衣，符合规格要求。黄鉴清的证供遭委员会质疑，委员会引述港灯海事主任邓云安、发电科总经理郑祖瀛等人的供词，提及“南丫四号”从来没有儿童救生衣，委员会一度批准黄鉴修改口供，遭黄鉴清拒绝。资料显示，黄鉴清其后涉作假证供罪被捕，他否认控罪受审后，在2016年于区域法院被裁定罪成，入狱15个月。黄鉴清不服定罪提上诉，遭上诉庭驳回。本案由死因裁判官周慧珠主理，死因研讯主任由李希哲代表，39名遇难者一并展开研讯，不设陪审团；有利害关系方为海事处、经营“海泰号”的港九小轮控股有限公司、分别负责建造及经营“南丫四号”的财利船厂、香港电灯有限公司；赵少琼的胞弟赵炳全坐家属列席听审。

39名遇难者为区晓霖、邬宝甜、张月媚、许嘉伟、李瑞兰、郭亮莹、苏贵媛、林日、司徒英、伍彩霞、郭文曦、张颂轩、徐莲好、王惠娥、林基玉、比索志豪、梁颂彩、易慧、黄丽珍、黎翠玉、徐志伟、陈敏盈、陈荣基、郑燕兰、刘静岚、梁家杰、李咏梅、甄子祈、古文昌、赵少琼、林蔚懿、胡毓芬、傅玉灵、林嘉敏、刘文丽、陈巧銮、郑先鑫、何黄佩兰、徐凯盈。当中包含8名儿童，他们于2012年10月1日晚上，在南丫岛对海域被淹死。

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