运输署刚公布了2025年2月份本地车市统计数字，全月私家车（新车）登记量3,335辆，较1月份回升11.8%，虽然低位有反弹，但对比去年同期（4,430辆）仍下跌24.72%。另2月份电动车交投量2,435辆，较上月增长26.96%，市占率重返73.01%水平。排行榜方面，国产电动车品牌比亚迪（BYD）表现超卓，再次压倒Tesla冧庄踞榜首。

2025年2月本地车市成绩公布：BYD冧庄两连霸 Tesla亦步亦趋紧迫

新一年本地车市未能红盘高开确实教人失望，尤幸2月份表现见喘定平稳。港府持续推动各项盛事力谷旅游业，刺激零售消费，无奈在中美贸易战阴霾笼罩下，整体市道依然疲弱。再者，建议调高交通违例事项定额罚款，以及增加电动车牌费也难免构成负面影响，还看后市如何发展。比亚迪开局理想之馀，2月份更以822辆交投量再下一城，压倒Tesla冧庄排名第一位，创下品牌来港以来最佳业绩。早前，三款比亚迪2025升级版新车同步抵港，续添进攻火力。Tesla虽未能及时反先，月内表现却明显复勇，753辆成交量比上月大幅反弹272.77%，兼且收窄与前者差距。愈战愈的比亚迪能否实现三连霸？抑或Tesla可重登榜首？拭目以待吧！宝马（BMW）跃升一级至第三位，惜131辆交投量较上月减少17.09%。第四位是本田（Honda），成交量127辆，其89.55%升幅仅次Tesla，是月内第二高。排名第五位是国产车品牌MG，123辆交投量增长33.67%。

2025年2月本地车市成绩公布：XPENG X9豪华MPV香港有价 AVATR 11豪华SUV电动车5月底登场

第六位是国产电动车品牌极氪（ZEEKR），成交量111辆较上月再下滑43.08%，减少原因也许与新车未能赶及到港交付有关。丰田（Toyota）倒退两级至第七位，月内交投量106辆跌幅10.92%。另外，两个国产电动车品牌小鹏汽车（XPENG）与腾势（Denza）分列第八位和第九位，当中前者2月交投量77辆，比1月份上升35.09%。同时，小鹏汽车4月中在港举行2025年Global Brand Night全球热爱之夜活动，创办人及CEO何小鹏更亲临演说，而2025新版XPENG X9纯电动豪华MPV更以香港作为全球首发舞台。腾势是继去年12月后再度上榜，2月成交量68辆增长36%。平治（Mercedes-Benz）微跌一级至第十位，全月成交量58辆减少6.45%。旗下全新Vision V豪华电动概念MPV及中国市场专属的CLA L电动及汽油跑房车，刚在2025上海车展全球首发，而新一代CLA则有望最快第三季来港。将有国产电动车新品牌陆续攻港，其中由大昌行集团代理的阿维塔（AVATR），预计5月下旬正式登场，首款输港车型是旗下AVATR 11豪华电动SUV，现正安排VIP贵宾优先预览和订购。据悉，AVATR 11备有Premium（90kWh）及Max（116kWh）两个版本，首批最新年中开始交付。

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