《星岛申诉王》日前踢爆有人在网上兜售Alipay乘车码图利，记者经过深入调查，再揭发有“逃票党”违法使用支付平台乘车码，以“AB飞”蛊惑招大玩逃票。记者以同一部电话进行实测，以Ailpay乘车码入闸，再以Wechat Pay出闸，乘搭港铁头等车厢由罗湖到会展站，逃票额更达到100元。有大律师提醒，不诚实使用乘车码逃票，可能被控行骗罪，最高刑罚监禁10年。
港铁强调，绝大部分乘客奉公守法，而在发现一些账户有不寻常使用，例如透过电子钱包多次自行补回入闸车站记录时，会按既定机制采取行动。港铁提醒乘客必须缴付正确车资，以免招致其支付工具搭乘港铁的功能被冻结，更加切勿以身试法。
交叉使用Alipay及WeChat Pay出入闸逃票
▲据悉“逃票党”主要靠两种技俩运作。第一种技俩就是以“AB飞”骗车费。
▲简单来说，就是交叉使用支付宝(Alipay)及微信支付两个支付平台入闸和出闸。
▲第二种技俩，就是重置未出闸的乘车码。
▲乘客用WeChat Pay成功出闸后，只需于个人Alipay程式手动申报“出闸成功”，乘车码就会重置，而整程车费亦会免除。
《星岛申诉王》发现，有“逃票党”利用“AB飞”少付车资，据了解以罗湖及落马洲车站最为严重。为了解“逃票党”的蛊惑招，记者事前在手机设置好Alipay和WeChat Pay账户，再乘港铁由将军澳站前往罗湖站，而在实测的同时，亦以实体八达通支付正价车费。
记者先以Alipay乘车码于将军澳站入闸，抵达罗湖站后，便转用WeChat Pay出闸。由于没有入闸纪录，系统容许用户自行设定入闸车站，逃票人士就可以此漏洞，将入闸纪录设定于前一个车站上车，以节省长途车资。换言之，由将军澳去到罗湖，以八达通支付正价为$50.1，但若手动输入入闸车站为上水，车费仅收$26.5，少付接近一半车资。
至于入闸时用过的Alipay乘车码，虽然处于“已入闸”的锁定状态，但只需手动按“出闸成功”就能立即解锁，$1车费也未有收取，便可再如常入闸搭车。
翌日记者再以同一手机的Alipay和WeChat Pay乘车码进行测试，先由罗湖去旺角东，原价$45，但手动输入九龙塘入闸，实收车费$4，逃票$41；其后再由北角去将军澳，原价$15.5，但讹称调景岭入闸，又逃票超过$10。
逃票金额最夸张的是于罗湖站入闸，乘坐头等车厢前往金钟，正价车费为$111，但使用逃票招数报称在会展站入闸，而且坐普通车厢，车费收$4.9， 逃票超过$100。
▲由将军澳去到罗湖，以八达通支付正价为$50.1，但若手动输入入闸车站为上水，车费仅收$26.5，少付接近一半车资。
▲至于入闸时用过的Alipay乘车码，虽然处于“已入闸”的锁定状态。
▲惟只需手动按“出闸成功”就能立即解锁，$1车费也未有收取，便可再如常入闸搭车。
▲翌日记者再以同一手机的Alipay和Wechat Pay乘车码进行测试，先由罗湖去旺角东，原价$45,但手动输入九龙塘入闸，实收车费$4，逃票$41。
跨境站用蛊惑招搭头等 逃票可逾100元
根据《港铁附例》，违例逃票及违规使用车费优惠，需缴交$1,000附加费，而对无票进入及乘搭列车、未有缴付车费之乘客，最高罚款$5,000。大律师陆伟雄提醒，市民不要掉以轻心，以为呃车费很小事，其实罪行相当严重，“使用乘车码逃票的人士，更可能被控行骗罪，最高刑罚为监禁10年。”
针对逃票党行为，港铁回覆指，公司内部设有票务风险监察及管控机制，防止便利乘客的措施遭到滥用，并呼吁乘客必须缴付正确车资，切勿以身试法。
AlipayHK表示，会和营运商密切沟通，针对可疑账户进行持续检视，并采取限制措施，又呼吁市民遵守使用条款，珍惜和善用公共服务，让日常生活多一点互信和互惠。
WeChat Pay HK则表示公司和港铁均有风险管控机制，并定期进行沟通。当港铁发现用户的乘车账户有异常时，用户乘车可能受到限制。
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