芝加哥中途机场（Midway Airport）几乎发生严重空难，一架私人飞机未经授权擅闯跑道，差点与正在降落的西南航空（Southwest Airlines）客机相撞，犹幸西南航空机师反应及时，让客机重新爬升避过一劫。由于全美连日来不断发生飞安事故，情况令人深切关注。
综合CNN及NBC报道，事发于25日上午约8时50分，西南航空2504班机抵达芝城中途机场后，就在机轮几乎著地时，前方横向跑道突然出现另一架小型私人飞机，西南客机紧急爬升。飞行数据网站FlightRadar24的资料显示，西南客机回避前，距离小型飞机大约2000英尺，飞越小型飞机时垂直距离只有250英尺。
▲图为西南航空2504班机在机轮几乎着地时，前方横向跑道突然出现一架小型私人飞机，西南客机紧急爬升。 视频截图
记录显示，涉事西南航班从内布拉斯加的奥马哈（Omaha）出发，私人飞机隶属豪华包机公司Flexjet，当时正准备飞往田纳西州诺克斯维尔（Knoxville）。
媒体翻查航空交通管制塔的录音后发现，责任似乎在于私人飞机，当时空管人员要求飞机左转进入4L跑道，“穿过31L跑道并在31C跑道前等待”，但机师複述时却说，“好的，左转至2—呃——4L，穿过22或13C，Flexjet 560报告”，空管人员立即纠正，“不是，Flexjet 560！是穿过31L跑道，在31C跑道前等待”。
西南航空的通话录音则显示，机师紧急回避飞至3000英尺高空后，惊魂梢定询问控制台，“怎么发生那样的事”？
西南航空在声明中表示，2504航班规避撞击风险后，最终在中途机场安全降落，又强调机组人员遵照安全程序，公司也乘客和员工安全放在首位。Flexjet的发言人则说，公司已经知悉事件，会按照最高的安全标准彻查此事。联邦航空管理局（FAA）也证实，官方将介入调查。
美加各地近期接连发生航空事故，上月先是首都华盛顿发生客机与空军直升机相撞的悲剧，导致两架飞机67人罹难，随后费城、阿拉斯加也有飞机坠毁，并且造成人命伤亡。
国家运输安全委员会（NTSB）统计显示，从2023年1月至去年9月期间，全美共发生13宗航机不当进入跑道的事件。
