美国传媒报道，周三晚在华盛顿发生的客机与黑鹰直升机相撞事故中，客机的两个黑盒均已寻获，将交相关部门进行数据分析。而救援人员迄今已从2架飞机坠落的波托马克河中打捞出40多具尸体。前国家运输安全委员会调查员称，事发时，黑鹰直升机飞行高度高出近200呎。

▲潜水员将与美国国家运输安全委员会合作，继续搜寻定位飞机残骸。路透社

多名知情人士向美国有线新闻网（CNN）透露，截至周四下午，已有 40多具尸体从波托马克河中被打捞出来。

执法部门消息人士向CNN透露，由于水面情况良好，救援人员越来越意识到，大多数无需将机身从水中打捞出来就能到达的遇难者已经找到了，因此当天的潜水作业已经完成。

▲特朗普签署行政命令，下令立刻评估飞行安全。路透社

首都华盛顿消防和紧急医疗服务局说，调查和搜寻仍在继续，潜水搜救人员已对所有可到达区域进行了搜索。“下一步，潜水员将与美国国家运输安全委员会合作，继续搜寻定位飞机残骸”。

若非偏离高度限制 撞客机可避免

另外，前国家运输安全委员会调查员费思表示，发生碰撞的美国陆军黑鹰直升机的高度偏离了近200呎。

他说：“为什么军方飞行员偏离了限制高度近200呎？这些航线的限制飞行高度为200呎。如果他们的高度为200呎，他们就会能从涉事客机下方飞过，因为涉事客机的飞行高度大约为400呎。”

费思引用雷达数据来了解直升机的高度，他表示军方飞行员为何要在300呎左右的高度飞行，这可能是国家运输安全委员会对碰撞进行调查的一部分。他指出：“既然他们的纪律非常严格，为什么他们要偏离飞行高度呢？他们熟悉路线，也有经验，所以这当然会成为一个问题。”

调查撞机原因需要时间

全国运输安全委员会（NTSB）主席霍曼迪告诉记者：“我们在进行一项重要的安全任务时，会采取非常审慎的做法。我们会查看事实，而这将需要一些时间”。

NTSB成员伊曼也表示，对于这场灾难的原因不会有立即的结论。“我们还没有获知足够的事实来确认、或排除人为因素和机械因素，而这是NTSB调查过程的一部份”。