2025年02月27 星期四 17:05:21

美国撞机|FAA初步调查出炉,揭空难时控制塔员一人兼两职埋祸根

发布时间:2025-01-31 08:25

美国华盛顿特区发生美国航空商用客机与军用直升机相撞事故,两机共67人估计全部罹难,而随着时间过去,揭出导致这场美国15年来最大空难的祸因不止一个。继特朗普批评肇事军用直升机不当飞行造成撞机后,根据美国联邦航空管理局(FAA)初步调查发现,空难发生时,负责空中交通管制的管制员同时承担了两个人的工作,这亦可能是导致飞机与直升机发生碰撞的重要成因之一。

撞机

影片拍到两机相撞前一刻情景。

控制塔人员长期短缺,工会曾警告增事故风险

FAA 在初步调查报告中指出,列根机场的控制塔并未按照正常标准配置人员,事发时只有一名管制员当值,须同时监管机场附近的直升机,以及指挥跑道上的飞机起降。

塔台

FAA 在初步调查报告中指出,列根华盛顿国家机场的塔台当时并未按照正常标准配置人员。路透社

“通常这两项职责应由两名不同的管制员负责,而非一人独立处理。”FAA 在报告中表示。

纽约时报报道,这种人员配置不当的情况与美国空中交通管制员长期短缺有关。美国国会的《空中交通管制员人力资源计画报告》显示,截至 2023 年 9 月,里根国家机场的塔台仅有 19 名完全认证的管制员,远低于 FAA 和管制员工会设立的30 人标准。

近年来,美国各大机场的塔台管制员人数持续低于标准,FAA 和航空业工会多次警告,这将增加航空事故风险。

这宗空难发生后,FAA 面临来自国会和航空业的更大压力,要求进一步补充人力并改善空中交通管理。FAA 目前正在对整起事故展开深入调查,以确定管制员人手不足是否直接导致了这宗美国近 15 年来最严重的航空灾难。

当地周四,特朗普在记者会中透露了撞机细节,指肇事客机“一切都正确”并且正在进入正规飞行轨道,但军用直升机以“令人难以置信的糟糕”角度飞行,导致空难发生。

他说:“出于某种原因,我们有一架直升机处于相同的高度,但飞行角度却非常糟糕”。他指这架直升机具有“停止、上升、下降或转弯的能力”,但“的行为与所告知的某些相反”。特朗普说,直升机“在最后稍微转弯,但那时已经太晚了”。


相关阅读