Polestar 4是一款创新前卫、糅合揭背跑车形态与SUV宽敞乘坐空间的纯电动豪华SUV Coupe,大胆破格取消尾窗设计是话题所在。输港两型号同属Long Range长续航版,包括Single Motor单马达后驱和今次首试的Dual Motor双马达四驱顶级版,“一换一”售价分别为$499,900起及$599,900起。新车建基于吉利集团SEA电动车底盘平台,尽管厂方称Polestar 4是一辆SUV Coupe,实际所见其高度比一般SUV低矮,形容为Sportback车款较贴切。测试车额外升级至Nappa Pack(连税另加$60,000),以及包括22吋铝合金轮圈、4活塞Brembo制动钳与特别调校电子吸震悬挂的Performance Pack(连税另加$30,000),出车价高达$689,900。
▲Polestar 4双马达四驱长续航顶级版0至100km/h只需3.8秒,是现时品牌加速最快车型。
▲Polestar 4糅合揭背跑车线条与SUV宽敞乘坐空间于一身。
取消尾窗设计,厂方指有助车顶横梁延伸至更后位置,玻璃顶面积更大,以提升后座头顶空间与惬意开扬感。近3米长轴距,令后排空间格外宽敞,加上后座椅背斜度可电控调校,带来极致舒适乘坐体验。司机后望视野交由前排数码望后镜实时显示,不过要点时间习惯。需要适应还有车辆各项设定,由于车内近乎没有实体键,基本侧镜和 环调校、冷气温度与送风口角度等,都要通过15.4吋中央屏幕触控操作。
▲豪华座舱内配10.2吋数码表板及15.4吋中控触屏。
▲15.4吋中控触屏可分左右两边同时运行两个APP显示不同信息。
▲后望视野由这个数码睹后镜负责显示。
▲车头下方设有小型行李箱。
▲Polestar 4车内没有实体键,侧镜和 盘调校、冷气温度与送风角度都要通过15.4吋触屏操作,需要适应。
▲Performance Pack配有Brembo制动钳和强化电子避震。
▲取消尾窗令后排空间增加,同时提高了私密度。
▲座椅采用受动物保护的Nappa皮革包裹,前座加入通风及按摩功能,头枕内置扬声器。
豪华座舱内配10.2吋数码表板与14.7吋投射式仪表、黄色安全带、气氛灯、三区恒温冷气连后座调控、手机无线充电板、无线Apple CarPlay、360度镜头、12扬声器Harmon Kardon音响、V2L放电、主动安全驾驶辅助系统等齐备。座椅采用受动物保护的Nappa皮革包裹,电动记忆前座加入通风及按摩功能,头枕内置扬声器。两款型号同配100kWh锂电与400V电驱系统,顶级双马达四驱版拥有544ps马力及686Nm扭力,0至100km/h只需3.8秒,性能完胜单马达后驱版(272ps和343Nm)。WLTP续航力达590km,车子支援200kW DC直流电快充,约半小时可从10%充至80%。
Polestar 4体型不小,阔度刚超过2米、车重达2,335kg,惟从容驾控感不减,疾驰狭小弯道,转向灵巧准绳,反馈感实在,结合稳扎马步,予人十足信心。一般行车表现温文,线性动力循序渐进释放。需要额外力量,深踏电门立即倾巢而出,冲刺感未算狠劲狂野,仍充满快感,驾控感似足汽油车。驾驶者可选择Range与Performance两种驾驶模式,而軚感轻重、悬挂软硬及One Pedal单踏板控制也各有三级之分。
Polestar 4 Long Range Dual Motor规格
传动:100kWh锂电 + 双马达四驱
马力/扭力:544ps/686Nm
0至100km/h:3.8秒
续航力(WLTP):590km
尺码:4,840 x 2,008 x 1,534mm
售价:$599,900起(一换一计划)
查询:Polestar HK/2871 0218
文、图:Sammy
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