2025年02月23 星期日 23:54:57

【Motor】Bugatti Tourbillon,三千万手工超跑

发布时间:2025-01-09 11:04

法国Bugatti全新Tourbillon混能极级超跑,刚于上周短暂留港数天作闭门预览,全球限量250辆在去年中发表时已被认购一空,据中国、香港及澳门Bugatti代理嘉信汽车表示,中国(包括港澳)已有双位数字VIP顾客成功认购此车,首批最快2026年起交付,每辆未连税定价380万欧罗起(折算约3千万港元起)。

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▲Bugatti Tourbillon上周短暂留港作VIP闭门预览,本周已运往中东继续其全球巡回展览之旅。

全新Tourbillon是品牌继2004年Veyron、2016年Chiron之后另一款Hypercar极级超跑,也是品牌在新公司Bugatti-Rimac之下的首款全新研发车型,最具话题是搭载全新开发、由Cosworth负责研发及制造的8.3公升V16自然吸气引擎,配合一套包括25kWh(800V)锂电及3马达(前2后1)在内的PHEV混能系统,合共输出1,800ps马力和2,300Nm扭力,0至100km/h加速2秒,基本极速为380km/h,如使用Speed Key解锁可达445km/h。

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▲整台V16汽缸自然吸气引擎外露于车尾,活像艺术品。

整台外露于车尾的V16汽缸自然吸气引擎,转数极限9,000rpm,引擎本身可输出1,000ps马力和900Nm扭力,全新8速DCT波箱内置一个电马达(250kW)辅助发力。前轴则由2个马达(各输出250kW)负责驱动2个前轮,前后3个马达合共输出800ps马力,纯电能行车模式续航力达70km。

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▲车子比上代Chiron降低了23mm至1,189mm,轴距延长了27mm至2,740mm。

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▲全电动开关的Di-hedral鸥翼式车门,上落更轻松方便。

Tourbillon车身尺码4,671 x 2,061 x 1,189mm,现场所见车子比上代Chiron低矮许多,轴距比上代延长27mm至2,740mm。车子维持经典马蹄形鬼面罩设计、以及车身中央由头至尾的Bugatti Line重直骨位,焦点是两道全电动开关的Di-hedral鸥翼式车门,上落更轻松方便。新车虽然配上更大型引擎、更重25kWh锂电池(达200kg)及3马达混能系统,不过车身重量将会低于1,995kg(比Chiron更轻),主要受惠于碳纤维底盘及外壳及3D打印悬挂摇臂部件等。

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▲同场展示Jacob & Co Bugatti Tourbillon同名陀飞轮腕表,全球250枚,香港及澳门各有1枚配额,零售价278.8万元。

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▲车厢特色是Fixed-hub盘设计,转动时不会阻碍仪表的视线。

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▲仪表盘下方全透明设计,可看到背后齿轮推动结构,活像腕表机芯。

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▲Bugatti Tourbillon全球250辆已售罄,中国、香港及澳门有双位数字VIP客人成功认购,首批2026年交付。

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▲车厢用上名贵物料包括钛合金、蓝宝石玻璃及红宝石等镶嵌。

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▲座椅下半部份直接镶在碳维底盘,只有椅背角度、脚掣及軚盘可以调校。

今次车子取名Tourbillon“陀飞轮”,显露制作跟极级陀飞轮腕表一样认真细致,车厢所有仪表及掣键都是纯机械格式,面前的Fixed-hub  盘转动时不会阻碍仪表的视线。中间车速表内圈结合转数表、右边动力存量表结合电能存量的“表中有表”设计,配合表盘下方全透明齿轮推动格式,活像腕表机芯。厂方指车厢用上600个部件组成,并以包括钛合金、蓝宝石玻璃及红宝石等贵价钟表珠宝物料打造。为减轻车重,座椅下半部份直接镶了在碳维底盘之上,只有椅背角度、脚掣及軚盘可以调校。小型触屏隐藏在中控台顶部位置,一按掣便会自动弹出及旋转,显示导航资料或后泊镜头影象。

Bugatti Tourbillon规格

引擎:8.3公升V18 + 25kWh锂电及3马达

马力/扭力:1,800ps/2,300Nm

传动:8速DCT半自动波,4驱

0至100km/h:2秒

尺码:4,671 x 2,061 x 1,189mm

售价:380万欧罗起(未连税)

查询:Kingsway/2306 1228

文、图:Daniel