高铁延伸屏东路线原规划“左营案”，“阁揆”卓荣泰28日推翻前朝决定，改成“高雄案”，竟和高雄前市长韩国瑜的主张一样。蓝委陈菁徽直言，韩国瑜2019年就积极争取高雄案，民进党政府就是要硬干通过左营案，坐实了民进党政府卡韩的作为；媒体人谢寒冰质疑，卓荣泰称原计划经过仁武，那边有石化产业会很危险，难道仁武居民住那边是“水深火热”中？

▲高雄将有第2座高铁站，引起热烈讨论。但环境影响评估仍是重要课题。（示意图／Shutterstock／达志）

谢寒冰30日在《大新闻大爆卦》节目表示，实际上高雄车站的二级工程都还没完，现在等于整个要重新停摆、重新做环境评估，因为要再挖高铁的车站跟它相容，那这整个又不知道何年何月了。谢寒冰觉得匪夷所思说，建一个车站可以花20年、花200亿；若台铁为了一个车站花200亿，请问这家公司到底要怎么赚钱？

谢寒冰质疑卓荣泰，现在为了转弯，找到一个很奇怪的理由，他昨天(29日)看到时都傻眼了；他引述卓称如果按照原计划，经过仁武那个地方，那边有石化产业，经过那边会很危险，“所以现在是在告诉我们：仁武居民现在住在那边，是生活在水深火热当中？因为你说那边很危险啊！”

“如果你偶尔经过那边的高铁列车会很危险，那住在那边的人不够危险？那你是不是应该要整个迁区？你都不照顾仁武当地的居民吗？”谢寒冰直言，所以每一次都是为了圆一个谎，再找更多的谎去圆。然后像丁怡铭这种人，还说都是同一个团队（的评估），然后今天会做出这样子南辕北辙的决定？自己都不觉得有问题？所以这根本就是在乱来！因为接下来还要环境影响评估，所以等于过去五年做的所有事情，全部白费了？

“这一花可能4、5年。”谢寒冰直呼，万一赖清德没有连任，政党轮替了，绿营会不会又有新的提案出来？然后我们大家再来继续这样玩？

来源：中时新闻网