济州航空空难︱詹永年:客机撞雀与起落架未能放下无直接关系,有后备系统手动控制

发布时间:2024-12-29 13:44

【济州航空/JEJU Air/务安机场/韩国/空难】韩国全罗南道务安机场发生客机起火事故。韩联社报导,一架韩国济州航空(JEJU Air)载有共181人的客机冲出跑道后,撞上围栏外墙起火。据韩联社报导,全机仅有2人生还,其余179人全部罹难。据外媒报导,事故怀疑与鸟击导致起落架未能开启有关。

客机撞上外墙后爆炸起火。影片截图

▲客机撞上外墙后爆炸起火。影片截图

济州航空空难︱詹永年:现代民航机有后备系统供手动放起落架

香港工程师学会航空分部副主席詹永年向《星岛头条》表示,客机撞到雀鸟与起落架(Landing gear)未能正常放下无直接因果关系。他指现代民航机包括涉事的波音737-800的起落架系统,正常而言是由液压系统作收放,但它们一定有后备系统,供机师在无液压系统下,以机械方式让机师拉手柄令起落架解锁、靠起落架自身的重量去放下来。

因此詹永年表示,即使两个引擎全部停转,无向液压系统提供动力下,机师是可透过后备系统靠机械方法“放三只脚落嚟”。至于为何起落架未能放下,就需再经调查过才知道事因。他直言,涉事客机3个起降架都未有放下,情况不寻常。

詹永年又指,在无起落架的情况下安全降落机场的成功案例是有的,但只是个别例子。而今次反而见到影片中,“连Spoiler(扰流板)都无deploy到(打开)”,若当时飞机的降落速度很快、或者touch down(着陆)的落点在跑道很后段,即使是一般正常飞机也未必停到。

以上内容归星岛新闻集团所有,未经许可不得擅自转载引用。