意大利Abarth 500e电动小车可以理解为Fiat 500e高性能版本，在一个经典“快意500仔”活泼可爱身驱之下，注入了热血赛车基因，虽然性能数字以电动车来说很平凡，不过驾驶乐趣出奇地高，那股雄壮“引擎声”简直不得了！

电动小跑车Abarth 500e香港首试：注入了热血赛车基因 内外专属装备

▲意大利电动车Abarth 500e香港开售，《驾驶舱》主编Daniel（右）请到上代Abarth 695车主袁伟豪（左）试评新车。

Abarth是Fiat的高性能副线独立品牌，Abarth 500e可以理解为Fiat 500e高性能版本，应用相同42kWh锂电，只是马达输出更强，配合强化悬挂及专用内外跑车配置。马力155ps、扭力235Nm (Fiat 500e为118ps及220Nm)，0至100km/h加速7秒，车重1,360kg。WLTP平均续航力253km(城市约336km)。车子支援85kW DC快速充电，0至80%快充约需35分钟。Abarth 500e提供三种行车模式供选择，包括Turismo(输出下降至136ps及220Nm)、Scorpion Street(最大输出及最强能量回收)及Scorpion Track(最强输出及零能量回收)。香港版Abarth 500e为最顶级Turismo版本，原车配有LED头灯、18吋軨、车身扰流组合、专用桶椅、7吋TFT专用显示数码錶板、10.25吋中控触屏、360度镜头、免匙系统、电子睹后镜、无线手机充电板及JBL Premium Audio音响系统等，安全系统跟Fiat 500e相同。Abarth 500e“一换一”车价也未落实，早鸟意向价约40万元以下，值得一提是图中Acid Green(及Poison Blue)颜色须另加5千元(未连税)。 

电动小跑车Abarth 500e香港首试：操控灵敏活泼 舒适细致大跃进

▲电动车Abarth 500e配有麖面辕盘、7吋TFT数码表板及10.25吋中控触屏。

以电车来说它输出数字平凡，不过起步或中段加速肯定比上代Abarth 695汽油版为快。车身小马步阔，加上电池铺设在车底，转弯灵敏之馀，也有一种低重心和沉稳操控感，悬挂反应比上代695舒适两倍。

车重1,360kg以电动车标准是超轻巧，但对比695却重了近300kg，所以煞车入弯一刻会感到它的重量惯性，幸好悬挂撑力够强、四条Potenza Sport（205/40R18）车胎抓力充足，加上轻微e-Diff效果，在多弯山路逢弯过弯信心满满。最有趣还是“引擎声效”系统，Scorpion Street模式怠速及加速声音跟上代汽油695咆哮声完全相同，Scorpion Track模式则少了低音共振响声，如此靓声的电动车真的市场罕见。它是一辆好玩精致电动小跑车，约40万元车价比上代695便宜近半，253km续航力只要有私人充电桩便不成问题，对于玩家而言这辆电动车仔便宜过瘾，用家角度看则是一辆高级奢华小车。有关袁伟豪试驾Abarth 500e详细试车感受，大家可到《驾驶舱》频道观看影片。 

Abarth 500e规格

传动：42kWh锂电+单马达，前驱 

马力/扭力：155ps/235Nm 

续航力(WLTP)：约253km(城市约336km) 

充电时间：35分钟(DC 85kW快充，0至80%) 

尺码：3,632 x 1,683 x 1,527mm 

车重：1,360kg 

售价(一换一计划)：HK$399,800起 (早鸟优惠价) 

查询：Fiat HK/3911 1931

(文、图：DP)

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