【新田科技城/北部都会区/立法会】发展局就新田科技城第一期第一阶段工程向立法会申请271亿7,510万元的拨款，较上月提出的300亿元减少28亿元，政府解释指，新方案剔除了拟议大型建设计划展馆，估计造价约7亿元，以及节省平整工程等费用。立法会工务小组委员会今天（20日）讨论有关建议，会上多名议员关注新田科技城的交通配套。

检视展馆规模 与中环展城馆功能二合为一

政府原本建议在湾仔北海滨用地兴建大型建设计划展馆，介绍北部都会区及交椅洲人工岛工程等，方案10月咨询发展事务委员会时，有议员质疑选址、造价以及不应綑绑新田科技城拨款。最终发展局就展馆建设另行向工务小组委员会提出申请，检视可否扩大拟议展馆的规模，以便与现有中环展城馆的功能二合为一，并释出展城馆设施，以及因应经调整的规模检视选址，当时政府覆检后会再征询议会意见。

最快2031年入伙 议员质疑未做到基建先行

新田科技城第一期第一阶段工程最新造价估算为271亿7,510万元，当局解释，除了撇除拟议大型建设计划展馆的估计造价约7亿元，即原本整体造价估算约2.3%外，在工程设计方面，政府决定调整公用设施共同沟的使用范围，现建议只设置在繁忙路口下，以发挥最大的成本效益，因而节省开支约3亿元，即约1%。

另外，在参考回标价格后，当局亦将估计造价调低约18亿2,000万元，即约6.1%，当中工地构筑物移除及平整工程占约7亿2,000万元、道路工程占约7亿元、其他工程以及附属开支和应急费用占约4亿元。

就新田科技城的交通配套方面，劳联议员林振升质疑未做到基建先行，因2031年将有首批居民和创科公司迁入新田科技城，但当区的主要交通干道，例如港铁北环线在2034年才启用，北都公路2036年才开通。当局回应指，2031年只有少数入伙居民，首批居民入住后，会研究是否需要加强巴士等交通配套，居民亦可选择接驳至5分钟车程外的港铁古洞站，而到2034年有大批居民入伙时，当时北环线已经开通，

另外，当局同时申请一笔8,490万元的拨款，以委聘顾问进行三宝树湿地保育公园第一期的详细设计。

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