中欧电动汽车关税谈判自月初在北京已进行了5轮磋商。央视旗下新媒体“玉渊谭天”，中国与欧盟在价格承诺框架和协议执行机制方面已达成“技术性共识”。

▲中国的电动车在国际的市占率不断上升。新华社

关于有些外媒声称，中欧双方在关税替代方案，即价格承诺谈判上的进展非常有限，达成一致的可能性很小，甚至说是中方没有拿出让欧方满意的方案。玉渊谭天称，有专业人士认为上述的这番论调是有意误导舆论，干扰谈判进程。

玉渊谭天续指，谈判是两方的事情。上一阶段的谈判之所以存在分歧和困难，跟欧方的所作所为有着密切的关系，也就是欧方试图找个别车企单独谈判，并坚称从法律上具有这样的权利。

玉渊谭天引述专业人士分析，虽然从法律的角度来说，欧方可以找企业进行单独谈判。但是谈判最重要基础是双方的互信。中欧开始磋商谈判，是由中国商务部与欧盟贸易总司进行直接磋商，属于政府间的谈判。欧方试图通过邀请个别企业谈判的方式，分化中国企业，各个击破，削弱中方整体谈判的基础。这种做法十分损害中方的信任，非常不利于问题的解决。

该专业人士并称，这次是欧盟对中国电动汽车整个行业发起反补贴调查并决定征收反补贴税，在价格承诺执行过程中也会涉及监管、审核等诸多复杂环节。这些系统性的问题，欧方不可能只通过跟单独某家企业谈就能解决。如果因为跟个别企业谈判而损害双方互信，欧方关心的问题，也不可能得到妥善的解决。