瑞典北欧航空公司（SAS）一架从斯德哥尔摩飞往美国迈阿密的空中巴士A330班机，周四（14日）起飞后在格陵兰上空遭遇猛烈乱流，高空急降逾8000呎。全机尖叫声此起彼落，物品四散抛飞，有乘客遭抛飞撞到机舱天花板后重摔。机上虽无人重伤，但航班竟选择掉头飞行5小时转降哥本哈根，引起乘客与专家质疑。

▲机上抱枕被抛飞。 X

出事航班号SK957，航程约10小时。瑞典乘客索尔斯塔德（Sammy Solstad）忆述，乱流发生时他被妻子叫醒，接著机身急降，“我以为我们就要没命了，隔壁一对男女直接飞撞天花板，女的整个被抛飞，摔下来时头部先着地。”该名女子没系安全带，头、颈部受撞击后倒地不起，她的丈夫也撞昏过去。

索尔斯塔德说，当时距离美国上空只剩1个小时，乘客恳求机组员让飞机降落在加拿大最近的机场，“机上人人祈祷，希望飞机赶快降落而非在公海空域飞行好几个钟头，因为飞机受损了，而且这位女士颈部受伤”。

“5小时就像5天那么久”

但机师接获返航丹麦的指令，因为往美国成本太高，“大家都很担心，我们不想搭着一架机师说机身受损的飞机花5小时返航，我认为他（机师）无意详述此事，因为他未再重複说明”。

他形容，航机掉头后仍有轻微乱流，很多人哭泣尖叫，机舱瀰漫恐惧气氛，“担惊受怕5个小时，感觉像5天那么久”。他引述空服员承认，飞机若不掉头就有可能停飞3星期，机组人员不想困在那里。他批评北欧航空只在意钱，根本不在意乘客。

北欧航空回应称，遭遇严重乱流的航机必须接受详细检查，这无法在美国执行，而公司在哥本哈根机场拥有“进行如此等级事件检查的最佳设备与人力”，因此决定让飞机前往哥本哈根。

专家指出，若飞机的结构完整程度有问题，应该降落距离最近的合适机场，质疑航班飞往哥本哈根，是因为安全抑或贪方便。