运输署刚公布了2024年8月份本地车市统计数字，全月私家车（新车）登记量3,189辆，较7月份上升7.23%，连续两个月录得增长，不过对比去年同期（4,027辆）仍减少20.81%。电动车方面，全月2,069辆交投量也比7月上升22.06%，市占率亦重现64.88%水平，似乎“一换一”新税制的影响正逐步淡化。（文、图：sammy）

本地8月车市稳步向好：Tesla显著增长42.37%  Maxus首度跻身三甲

虽然Tesla仍倚重Model 3与Model Y两款电动车，8月份交投量却达到914辆，较上月大幅增长42.37%，榜首席位难与争锋，当中又以Model 3入门后驱版贡献最多。第2位是国产电动车比亚迪（BYD），全月新车登记量379辆，较7月微升1.6%，终止连续两个月跌势。儘管全新SEALION 7电动SUV最快明年首季才交付，预期会有助刺激品牌销量。紧随比亚迪之后，是连升三级的另一国产电动车上汽大通Maxus，月内新车登记量210辆较7月增长62.79%，也是品牌首度跻身排行榜三甲，而剑指家庭车市场的MIFA 7电动中型七座MPV是主力取分棋子。丰田（Toyota）微降一级至第4位，177辆交投量回落17.29%。宝马（BMW）同样下调一位至第5名，175辆新车登记量微跌6.91%，而品牌新车攻势停不了，继新一代BMW i5 Touring纯电动旅行车后，两名M系新猛将M3及M4已如箭在弦上，紧接11月初登陆本港。据悉，首批引进包括Competition M xDrive顶级版，M3备有Sedan四门房车和Touring五门旅行车，M4则有Coupe双门跑车及Convertible开篷跑车选择，马迷密切留意。

本地8月车市稳步向好：MINI劲升重新上榜  smart #3加推Premium豪华版

本田（Honda）亦由第5位顺调一级至第6位，全月新车登记量95辆，跌幅40.99相对明显，而Stepwgn仍是目前最高销量车系。第7位是新世代纯电动smart，交投量84辆较上月（36辆）显著倍增，代理早前替smart #3加推Premium单马达后驱豪华版，且看能否带动销路更上一层楼。随住新世代电动车MINI Cooper SE、MINI Countryman E和SE陆续抵港交付，久违的MINI重新上榜，以76辆排名第8位，而347.06%升幅同是月内最劲品牌。第9位是平治（Mercedes-Benz），排名再下调两级，71辆交投量较上月减少22.83%。第10位是日产（Nissan），同样下调两名，全月65辆交投量跌幅28.57%。期待已久的ARIYA纯电动SUV正式在港开售，应助有品牌争取更佳业绩。

8月份电动车市佔率无疑重上64.88%水平，但对比去年同期仍见24.68%跌幅。随住“一换一”新税制影响逐渐远去，BEV市佔率可望持续攀升。提起电动车，多款新车近期正式抵港开售，包括小鹏汽车XPENG X9旗舰豪华七人MPV、广汽埃安AION ES四门房车、保时捷（Porsche）Macan Electric及新改良版Taycan等，气氛热闹。与此同时，再有生力军攻港，所指是Fiat及Abarth。意大利双雄10月31日同以纯电动姿态重返本地车坛，率先推出是Fiat 500e及高性能Abarth 500e，即日起接受订购。港股表现反覆，喜见恆指仍能企稳20,000点楼上，配合政府不断放宽调控楼市措施，加上近期开售新盘销情强劲，都对本港经济复甦带来刺激作用。盼市场气氛持续转好，有利车市受惠其中。

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