欧盟今天宣布对中国进口电动车正式开征最高35.3%的反补贴税至少5年，合计一般关税后最高将达45.3%。中国商务部表明对欧盟决定“不认同、不接受”，会向世贸提出诉讼。

欧洲联盟执行委员会（European Commission）对中国进口电动车加征“反补贴税”（Countervailing Duties）议案，周二正式交付欧盟刊登公报，最快周三（30日）零时起就会生效，或最晚31日零时起生效。

委员会指出，调查发现在中国生产的纯电动车整条产业价值链中，受益于政府补贴，出现不公平情况，这对在欧盟生产的汽车制造商带来明显威胁，因此欧盟的贸易救济措施符合世界贸易组织（WTO）规则。

欧盟的反补贴税率中，最低为美国特斯拉（Tesla）中国厂的7.8%，而其他中国车厂中比亚迪被开征17%关税、吉利汽车被开征18.8%关税、上汽集团则被开征35.3%关税。

中方：向世贸提出诉讼

德国汽车制造商严厉批评了欧盟的措施，指中国可能对大型引擎汽油车征收更高的进口关税，这将对他们造成最严重的打击。法国 PFA 汽车协会对关税表示欢迎，指只要公平，它就支持自由贸易。

商务部新闻发言人回应时批评，欧盟是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。