新一份《施政报告》提出发展低空经济，政府早前表示，将与业界及伙伴机构合作，推行低空经济试点项目，首阶段会以空中监察和无人机载货为主，例如送外卖，或运载重量较轻的货物，如信件、药物等。 中国香港无人机总会主席杨景赏今日（21日）在电台节目表示试点应选择在人烟稀少、避开楼宇密集的市区，而市区内的Wi-Fi路由器较多，或会影响无人机运作。

杨景赏表示，进行无人机物流运输需测试无人机系统的稳定性和居民接受程度，让公众了解无人机运作的安全性，以消除公众疑虑。 他又指内地、英国和美国等地已经广泛应用无人机进行物流运输，杨景赏认为显示这项技术可行，目前而言无人机运输在人口密集地区可能并不合适，建议可以先从运送信件和药物等轻便物品开始测试。

杨景赏又指出，香港市区内有较多Wi-Fi路由器，或会影响无人机的运行，而现行法规将无人机的飞行高度上限设为90米，可能令市民难以迅速适应这项技术。

杨景赏强调，当前需要进一步测试本地的通讯基站是否能充分覆盖无人机的飞行路线。 他表示香港的4G、5G以及6G网络可能无法与内地的覆盖范围相提并论，因此需要试点项目，以评估通讯基础设施是否能够支持无人机物流的需求，从而确保飞行的安全性。

电离层闪烁致无人机表演取消 杨景赏：对物流运输影响较小

另外，早前无人机表演因维多利亚港上空出现电离层闪烁（ionospheric scintillation）现象，令无人机无法接收到良好的卫星定位讯号，问及无人机运输是否会受到天气影响，他表示相较于无人机群飞表演，电离层闪烁对物流运输的影响较小，因为物流运输通常只需要一架无人机飞行，且无人机之间会保持安全距离， 而群飞表演则需要多架无人机紧密编队，即便是细微的飞行偏移可能也会影响表演效果。

政府争取年底前邀请伙伴提出无人机场景应用

运输及物流局局长林世雄同日在商台节目表示，低空经济涉及多个范畴，包括无人机的使用等。 当中有餐饮外卖营办商向政府查询是否能在特定路线进行试运。

林世雄指，无人机在近两年发展较大，两年前当局实施《小型无人机令》后，当局就无人机的运作已经有立法框架。 现时涉及低空经济的活动，除了直升机还有无人机，而香港多个政府部门都有使用无人机，包括用作搜索、巡查以至测量工作等。 至于其他应用，包括配送服务，例如外卖食品都是其中一种，是否合乎成本效益，需要巿场决定。 他又说内地在无人机配送方面有较快发展，有内地城巿会由一个点将货物送到某个点，客户到相关地点接收。

林世雄又指，当局会争取于年底前，邀请有兴趣的伙伴提出场景应用，例如点对点的用途和目的，又说要看技术上是否可安全操作，表现是否稳定及如何监察安全等。 当局希望借试验收集数据，例如现时无人机令有重量25公斤的限制，希望未来会放宽。 至于内地现正进行测试，包括定下固定路线，值得香港参考，对于会否进行跨境配送，林世雄说当中涉及清关及安全等问题，较为复杂。

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。