飞机制造商波音的罢工风波出现转机，劳资双方已经初步同意新的临时合约，工会成员将于未来几天投票，通过的话就可结束工潮。在临时合约中，资方同意4年内为工人加薪35%，比之前提出的条件更为优厚。而在持续一个多月的工潮中，波音民航客机的生产线几近瘫痪，公司需要大规模裁员，而且损失数十亿元巨款。

▲波音的罢工风波出现转机，劳资双方初步同意新的临时合约，工会成员若投票通过，可望结束一个多月来的工潮。 法新社资料图片

综合美联社及《华尔街日报》报道，国际机械师与航空太空工人协会（IAMAW）19日表示，波音在新的临时合约中改善了多方面待遇，例如4年内累积加薪35%，幅度高于最初提出的25%，也比上月的30%有所增加；工人接受合约后，每人可得的奖金由6000元增至7000元；同时亦会保留绩效奖金，金额至少为薪金的4%；至于退休待遇方面，新方案虽然不会应工人要求，重新恢复以往的退休金计划，但波音会增加401（k）的僱主缴付金额，包括向所有员工一次性提供5000元。

工会领导层没有表态是否支持这次合约，但表示若将每年的加薪幅度複合计算，总计为39.8%，因此“值得考虑”。IAMAW分会主席霍尔登（Jon Holden）和布莱恩特（Brandon Bryant）又在声明中说，正是由于罢工工人的决心，再加上许多人大力支持，资方这次才会让步，其中劳工部代理部长苏维思（Julie Su）本周介入并协助制定条款，也值得工人赞扬。

劳资双方达成初步协议后，3.3万名工会成员将于23日投票，决定是否接纳方案，以及何时重返工作岗位等细节。波音公司表示期待投票结果。

波音的机械师目前平均年薪7.5万多元，不少人投诉难以跟上社区生活成本，因此最初要求4年内加薪40%，波音提出25%的反建议后，超过94%的工人9月投票反对，随后从9月13日开始罢工，影响加州、俄勒冈、华盛顿州的厂房，导致波音737、767和777各个系列的飞机停产，公司每月损失估计达到10亿元。由于业务停摆，新任总裁奥特伯格（Kelly Ortberg）宣布裁员约1.7万人，同时发行新股、筹措债务筹集250亿元，暂时支撑公司财务，管理层也发出盈利警告，表示本季度亏损或达60亿元。

波音的供应商也受牵连，负责制造机身的Spirit AeroSystems于18日表示，从本月下旬起，700名员工将放3个星期的无薪假，若罢工持续至11月之后便需裁员。