纯电动SUV日产Nissan ARIYA本地试驾|双马达四驱B9 Performance顶级版394ps配置豪华 WLTP续航力487km “一换一”售价$499,900起

发布时间:2024-10-16 15:33

港版日产ARIYA纯电动SUV备有单马达前驱B6 Prestige和双马达e-4ORCE四驱B9 Performance两版本,“一换一”售价分别是$348,800起及$499,900起。

ARIYA是日产(Nissan)继Leaf后第二款量产的新世代电动车,也是品牌之纯电SUV首作。港版备有单马达前驱B6 Prestige和双马达e-4ORCE四驱B9 Performance两版本,“一换一”售价分别是$348,800起及$499,900起;前者胜任日用所需,若追求更高性能与极致操控,以及顶级豪华配置,首试B9 Performance是更佳选择。 (文、图:sammy)

纯电动SUV日产Nissan ARIYA本地试驾:依然前卫亮眼吸睛 日本工艺雕琢点缀

纯电动SUV日产Nissan ARIYA

▲纯电动SUV日产Nissan ARIYA本地试驾:建于CMF-EV纯电模组化底盘平台的ARIYA是日产首款纯电动SUV,自推出以来持续供不应求。

量产版ARIYA于2020年率先在日本开售,翌年陆续外销至其他国家和地区,持续的供不应求,导致这款热卖纯电动SUV延至上月才正式抵港。尽管失了先机,ARIYA凭着出众表现没让人失望,多等一会儿也值得。生力军建于CMF-EV纯电模组化底盘平台,高刚性车体配搭薄型电池组设计,为卓越驾乘体验打稳基础。5门5座位ARIYA长4,595mm、阔1,850mm、高1,660mm,轴距2,775mm,定位中型纯电动SUV,纵然已服役一段时间,前卫科技动感型态依然吸睛高颜值,鲜明独特个性不易“撞样”。黑饰光滑盾式面罩底部还加入了日本Kumiko“组子工艺”点缀,从不同角度可看到暗藏纹理,彰显和式细腻质感。顶级版与B6 Prestige的外在主要分野,是前者配备大一级20吋合金轮圈,以及转向灯以流水式显示。车系颜色共有8种,4种是2-Tone双色调,试车为Midnight Purple(DAP)新色,暗紫及深绿于不同光线环境下纵横交错,展现变化万千层次感。

纯电动SUV日产Nissan ARIYA本地试驾:日式和谐平大空间 智驾科技时刻守护

驾驶舱

▲纯电动SUV日产Nissan ARIYA本地试驾:精品式豪华座舱充份体现“Ma”日式建筑概念,以最简单实际手法创造出最大空间。

精品式豪华座舱呼应外型,内装同样揉合日本匠人工艺、传统和式美学及创新科技。当中,车厢充份体现“Ma”日式建筑概念,运用最简单实际手法创造出最大空间。各部分的细节演绎也启发自不同日本传统概念,如导入IKi“粋”元素的木纹质感仪表板融合感知触碰功能,气氛灯灵感源于日式灯笼“Andon”行灯等,舒逸布局和谐高级。宽敞平地台车厢为前后座提供充足伸展脚位,标准设备包括脚踢感应电尾门、多功能皮軚环、双12.3吋数码仪表板和触控中央屏幕、资讯娱乐系统支援无线Apple CarPlay、两区恒温冷气连后座出风口、手机无线充电、前后USB-A及USB-C连接埠、并搭载最新Nissan Intelligent Mobility智行安全科技,提供全方位主被动安全保护。顶级版配置更丰富,除了原厂Nappa皮革座椅,电动记忆冷暖透气前座及电暖后座,还有HUD投射式仪表、前座电控中央手枕、全景式天窗及10扬声器Bose音响。行李箱基本容量是446升,折叠后座位可扩大至1,350升。

纯电动SUV日产Nissan ARIYA本地试驾:跑车强劲冲刺快感 e-4ORCE四驱操控平稳

91kWh锂电与前后马达e-4ORCE电子四驱系统

▲纯电动SUV日产Nissan ARIYA本地试驾:B9 Performance搭载91kWh锂电与前后马达e-4ORCE电子四驱系统,马力394ps,扭力600Nm,性能表现出众。

ARIYA B9 Performance配大容量91kWh锂电,搭载前后马达与e-4ORCE电子四驱系统,可释放394ps马力与600Nm扭力,0-100km/h加速5.7秒,WLTP模式续航里程487km。车重达2,296kg,纯电四驱SUV的起步动态从容不迫,加速反应爽朗俐落。进一步向电门板施压,旋即可感受跑车般的强快冲刺,稍为嫌挑是高速竞走下,马达声响颇明显。悬挂系统为独立前麦花臣与后多连杆配搭,结合e-4ORCE电子四驱,马步四平八稳。快跑疾驰连绵弯道及肆意强攻弯角,操控与指向是灵活和准绳,车身摆幅轻微,出色平衡力予人十足信心。除了标准(Standard)、节能(ECO)、运动(Sport)和顶级版专属雪地(Snow),纯电SUV还设有e-Pedal单踏板驾驶模式。采用e-Pedal时,右脚完全松离电门板会导致突兀“拿”停感,适度踩踏和松开才可做到收放自如,享受畅快淋漓的纯电驾控乐。车系的AC交流与DC直流最大充电功率是7.4kW和130kW,后者约35分钟可补充0-80%电量。顶级版一换一车价近50万港元并不便宜,,但日本比香港还要高。然而,日本人营商素来“均真”,这口价绝对交足功课。

ARIYA B9 Performance

传动:91kWh锂电、前后马达四驱

马力 / 扭力:394ps / 600Nm

续航力:487km(WLTP)

尺码:4,595 x 1,850 x 1,660mm

售价:$499,900起(“一换一”计划)

查询:2262 1088

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