日本ASF株式会社在港推出推出首款迷你电动客货车Piccolo G050，并经由香港代理“安港商用车”引入，为配合不同客户要求，Piccolo G050提供日本CHAdeMO版，以及CCS2欧盟版两款选择，新车受惠商用电动车免税优惠，售价分别为HK$138,000起和HK$198,000起。听闻香港政府相关部门、机管局及不少物流运输公司对Piccolo G050大表兴趣，预计首批新车可望今年底或明年首季开始交付。

▲Piccolo G050纯电动迷你货Van，当日在中国柳州新能源汽车基地，举行双方的合约签约仪式OTS样办车交付仪式。

迷你电动客货车Piccolo G050香港试驾：按照日本商用K-Car规格内地制造 负重350kg

▲Piccolo G050纯电动迷你货Van，按照日本商用K-Car类别制造，并内置CHAdeMO日式快充，大可以满足小商户的日常物流需要。

全新Piccolo G050是由日本ASF株式会社出资研发，委托内地五菱WULING新能源汽车设于广西柳州厂房生产，按照日本商用K-Car类别制造，以满足日本当地小型企业货物短程运输需要，给城镇、乡村等地物流配送用途，并符合日本TDS认证。据知新车已于2023年第2季开始投产，销售目标是5年售卖10万辆。Piccolo G050车身尺码为3,395 x 1,475 x 1,950mm，轴距2,430mm，最高负重量350kg。新车用上典型K-Car的高身方匣子造型，配有LED自动头灯连日行灯及动态指挥灯，前后泵把属整合式设计，原车配用12吋胎軨组合。

车厢包装以实用为目标，左右两侧及尾门均为手动开关，货舱天花板内置4条纵向式LED照明灯，地台两旁还附设大型储物抽屉，以及设有专门放置运货板车空间，心思慎密。驾驶舱座椅内置暖风功能，椅背还设有杂物袋及放置手提电话的地方。天花板物尽其用，左右各设一个大型储物匣，除标配房灯还加设100颗LED灯珠的照明灯。标准配有10.5吋数码仪表板、11吋中控触屏内置多媒体系统、泊车镜头、恒温冷气、12V电插座及2组USB插口等一应俱全。听闻香港代理正计划为Piccolo G050车系追加4座版及配备小型冷冻柜的型号选择。

迷你电动客货车Piccolo G050香港试驾：搭载30kWh锂电 续航力230km(JC08)

▲Piccolo G050纯电动迷你货Van，配搭一个大口軚盘。

Piccolo G050全线皆搭载上30kWh锂电、后置马达驱动，输出马力41ps(30kW)、扭力120Nm，极速100km/h，续航力约230km(日本JC08)。若使用CHAdeMO快充需时约60分钟(由20%充至80%)，而6kW AC需时约7小时。香港代理当日安排试驾是CCS2欧盟版，起动加速反应柔顺自然，軚盘转向实在并非一般电动车轻飘感觉。锂电池组平放于地台下方有低重心效应，即使高速公路90km/h行驶也很稳定，车厢隔音算宁静。不过驾驶舱空间较狭窄，軚盘直径偏大，拐弯时候右手肘容易碰上门壁，及后明白车本身回旋半径只有4.4米，若然軚盘太细转向太快会易生意外，所以厂方引用了大型軚环。日本对电动车安全意识十分重视，波箱可自动切入P档防止车辆误行，原车配有前后碰撞警示、危急自动煞车、车道偏离警示及斜坡起动辅助功能，驾驶者若忘记扣上安全带、未关好车门及放松脚掣(Foot Brake)都不能开动车辆！

· ASF Piccolo G050规格

· 传动：30kWh锂电、后置马达驱动

· 马力/扭力：41ps/120Nm

· 极速：100km/h

· 续航力：230km(日本JC08)

· 尺码：3,395 x 1,475 x 1,950mm

· 售价：$138,000起(CHAdeMO制式/意向价)

· $198,000起(CCS2制式/意向价)

· 查询：安港商用车/6109 8542

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