恒汽员工传削至不足500人,曾获韩资洽购,惟一个原因未能成事

发布时间:2024-08-07 14:53

据内媒引述消息报道,恒大汽车(708)自去年底停工停产后,员工由高峰期逾6,000人锐减至不足500人,涉及生产、研发、质检及行政人事等职位,但大部分被要求在家休息,没有薪水只交社保,而且近日已“连保险都交不上”。此外,虽然今年以来陆续有阿联酋纽顿、俄罗斯Atom和韩国财团考虑收购恒大汽车相关资产,但最终也未能成事。

称股权太复杂流程时间太长

报道引述相关人士指出,韩资认为恒大汽车股权太复杂,并且涉及地产业务太多,就算只剥离汽车部份,整个手续和流程时间也太长。至于Atom与恒大汽车接触一番后,选择自己在上海成立研发中心,更向恒大汽车研究院进行挖角。

报道又指,恒大汽车并非没有尝试自救,曾接洽和引进外部资金,但其上市公司股权架构复杂,养老、物业资产和汽车资产的并行设计成为最大阻碍。

至于恒大汽车本身的汽车资产,早于去年就组织了3次内购活动,包括展厅的展车、工程实验车,公司都统一回收及卖予员工,价格在5至15万元人民币之间,取决于车辆损耗程度。

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