台湾陆委会27日调升陆港澳旅游警示为“避免非必要旅行”的橙色灯号，虽“交通部”强调仅建议参考性质，旅客与业者可自行评估前往，但仍有业者不满，认为会影响旅客心理因素，大叹台当局总伤害旅行业，对业者不公平。另也传出台湾海基会董事长郑文灿近来向业界透露，欲解除禁团令，仍须1至2个月评估期。

▲台湾陆委会昨宣布提高赴大陆地区旅游警示为橙色。图为深圳航空班机降落桃园机场。

两岸航空、旅游业界人士认为，因为当前有禁团令，6月1日已规画出团者仍可出团，因此本来就无法有新的赴陆团，但毕竟是台当局的警示，一旦禁团令解除，但还是橙色灯号，仍会影响出行意愿。

台湾旅行协会理事长许晋睿指出，陆港澳亮橙色旅游警示，旅行业首当其冲受影响，陆港澳皆为人们重要旅游目的地，占游客出游很大比例，台当局如此宣布，虽可继续出团，但游客的心理会受影响，至于后续组团影响，业者会将旅游品质顾好，关键就在消费者怎么想。

“‘政府’总以伤害旅行业为考量！”许晋睿直言，橙色警示发布后，受害的还是旅行业，难道没其他方式或资源可运用？旅行业没那么大能耐可以一直扛这些两岸的事，对业者极度不公平。

台湾旅行公会全联会理事长萧博仁认为，“外交部”目前针对许多地区发布旅游警示，提醒民众注意安全，针对大陆升级至橙色灯号，相信也是针对陆方惩治“台独”22条意见的反制，意在提醒相关民众“心里要有数”，因警示未具强制性，仍能继续出团，只要不取消旅行团就还好。

至于后续若有退费或相关纠纷，台湾旅行业质量保障协会祕书长吴美惠表示，若旅客因警示灯号升级欲向旅行社取消行程，可依旅游定型化契约办理，后续若民众有相关需求，品保协会将协助。

此外，另有旅行业人士透露，郑文灿近日向业者提到，赴陆禁团令只是一项手段，仍须1至2个月时间评估，且据转述，郑也说“若没再发生什么事，禁团令很快就能解除”。

来源：中国时报