美媒 中国“电动汽车之都”柳州,瞄准美国市场?

发布时间:2024-06-25 13:53

美国雅虎新闻网6月23日报道,原题:在中国的“电动汽车之都”,增长空间和对美国市场的关注按照中国的标准看,柳州可能是一座小城市,但在中国蓬勃发展的电动汽车产业中,它却是一个重要的角色。长期以来,这座人口约400万的城市一直是汽车制造中心,并以“电动汽车之都”自居——这是有道理的。

巨大产业增长引发西方对中国电动汽车及其他清洁能源产品所谓“产能过剩”的担忧,美国等西方国家对华加征关税,以削弱中国产品在国外的竞争力。但中国电动汽车制造商表示,他们只是发挥了自己的优势。

管理中国电动汽车制造企业五菱新能源当地一家工厂的余洪桥(音)说:“在新能源车制造方面,柳州很有竞争力。首先,人力成本很低。第二,物流成本低。第三,有工业基础。第四,这里有很多产业人才。”柳州当地有五大汽车制造商,还聚集了电动汽车供应链中的其他企业(约300家),它们有助于加快生产并降低成本。

由于制造成本较低,电动汽车在中国很受欢迎。中国道路上的电动汽车远比美国更常见。政府的支持和行业激烈竞争,帮助中国顶级电动汽车制造商取得了巨大进步,实现了低价与高质量的完美结合。

目前,中国电动汽车尚未在美国上市。但拜登政府担心中国产品涌入,从而削弱美国竞争实力,宣布对中国电动汽车和其他清洁能源产品提高关税。欧盟委员会紧随其后,宣布对中国电动汽车征收额外关税。北京批评西方的关税措施是保护主义,损害经济关系,与全球应对气候变化的利益不符。

尽管柳州目前的生产几乎完全面向国内消费者,但这座城市已开始瞄准海外市场,包括美国。余洪桥所在的公司上个月成立了海外部。他说,美国的关税不符合自由市场原则。“无论是25%还是100%的关税,对我们制造商的影响都不及对美国消费者的伤害大。如果消费者需要某种产品,他们依然会购买,只是价格会更高。”他还驳斥了美国对中国电动汽车所谓“产能过剩”的指责,称其毫无根据,“如果你的成本因规模而更低,价格更具竞争力,那么任何人都可以参与竞争,是吧?”

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