【Motor】Porsche Taycan Turbo GT,电动超跑高手

发布时间:2024-06-20 09:20

那边厢不少内地国产车如小米SU7、极氪007等,试图挑战保时捷Taycan的超级四门电动跑车王者地位,这边厢保时捷邀请了全球顶尖传媒代表,到西班牙Seville试驾全新改良版Taycan,当中焦点是在Circuito Monteblanco赛道,驾驶马力高达1,108ps、0至100km/h加速2.2秒的Taycan Turbo GT with Weissach Package,体验车子不断全速刷圈的真正实力。

史上最强保时捷跑车。

▲Taycan Turbo GT with Weissach Package马力高达1,108ps、0至100km/h加速2.2秒,是史上最强保时捷跑车。

Taycan Turbo GT是史上最强保时捷车型(包括汽油车),它跟同系其他版本一样配用全新105kWh锂电,以及前后马达和后轴两速波箱设计,不过最大马力高达1,108ps(弹射模式+Attack模式)、扭力1,340Nm。除了标准四座位版本,厂方还推出更“极端”Weissach Package版本,内外换上大量碳纤维部件包括车身包围及大型尾翼、两张赛车化桶椅,整排后座也被删除,车身减轻70kg至约2,222kg,0至100km/h只需2.2秒,0至200km/h仅6.4秒,极速可达305km/h。

Taycan Turbo GT with Weissach Package车厢及盘改用Alcantara

▲Taycan Turbo GT with Weissach Package车厢及盘改用Alcantara麖面物料包装。

Weissach Package专用项目

▲21吋锻造轮圈、P Zero R轮胎及碳陶瓷煞车碟均是Weissach Package专用项目。

盘右下方多了两个驾驶模式及悬挂模式快捷旋钮

▲盘右下方多了两个驾驶模式及悬挂模式快捷旋钮。

后排被拆除,改用碳纤维板覆盖。

▲后排被拆除,改用碳纤维板覆盖。

据知保时捷GT部门工程师也有参与车子研发,不过厂方强调这款Turbo GT不是限量版,在全球市场均有发售,中国内地售价已公布为1,998,000人民币起,香港定价刚刚公布为$3,878,000起。

今次赛道试驾厂方让我们全方位体验的极限性能,包括最惊人的弹射起步,那种加速推进力是前所未有的强烈和难受,0至198km/h实测只约6秒是笔者暂时人生最快数字!厂方强调新车重点是应用全新研发Pulse Inverter(Weissach版电流可达900A,标准版600A),可把巨大电力即时传动到马达,从而发出强大扭力。另一个惊喜是整辆车在赛道快劈,拥有非常直接灵敏如911GT3 RS的操控特质。虽然车重逾2.2吨,但受惠全新Porsche Active Ride主控悬挂系统,攻弯时车身没有任何倾侧俯仰,配合主控四轮左右扭力分配,以及专用P Zero R车胎,抓地力强横。另外值得一赞是原装碳陶瓷煞车碟组合,即使连续不断刷圈制动力也没有衰减,有关试车实况详情大家可到《驾驶舱》频道收看影片。

保时捷在西班牙Monteblanco赛道

▲今次保时捷在西班牙Monteblanco赛道,试让传媒全方位体验Taycan Turbo GT with Weissach Package极限性能。

Weissach Package版本(左)改用固定式碳纤维尾翼

▲Weissach Package版本(左)改用固定式碳纤维尾翼,可产生220kg气流下压力。

在赛道直路车子轻松跑上221kmh。

▲在赛道直路车子轻松跑上221km/h。

赛车化碳纤维桶椅是Weissach Package专用装备。

▲赛车化碳纤维桶椅是Weissach Package专用装备。

这辆Taycan Turbo GT with Weissach Package并非给一般普罗大众享用的电动车,不过充份显示出保时捷把多年来制造超跑及参加赛车的技术和经验,应用到电动车之上,绝不是纸上谈兵,而是可以落场快驾的真正实力。

Taycan Turbo GT with Weissach Package规格

传动:105kWh锂电+前后马达,四驱

马力/扭力:1,108ps/1,340Nm

0至100km/h:2.2秒

极速:305km/h

尺码:4,968x1,966x1,378mm

续航力:约555km(WLTP)

售价:$3,878,000起

查询:保时捷中心/2926 2911

文、图:彭志扬

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