美国最大石油产业团体美国石油业协会（American Petroleum Institute）近日向联邦法院提起诉讼，试图阻挡拜登政府为减少汽车及轻型卡车碳排、鼓励电动车制造所做的努力。

路透社报导，美国环境保护署（EPA）今年3月推出新的车辆排放规则，将使汽车制造商不得不生产和销售更多电动车来达到新标准。根据这项新规，美国环保署预计在2030年至2032年间，电动车将占汽车总销量的56%。

会员包含埃克森美孚（Exxon Mobil）和雪佛龙公司（Chevron）在内的美国石油业协会认为，美国环保署这项规定超越国会授予的权限，将在不到10年的时间内从美国市场中淘汰掉大多数新燃油车和传统混和动力车。

美国石油业协会高级副总裁兼法律总顾问麦尔斯（Ryan Meyers）说：“今天，我们将采取行动保护美国消费者、美国制造业工人和我们国家得来不易的能源安全，免于这项侵犯性政府命令。”

这起案件已于13日向华府巡回上诉法庭提起。美国环保署以不对正在进行中的诉讼发表评论为由，对此不予置评。

美国国家玉米种植协会（National Corn Growers Association）、美国农业事务联合会（American Farm Bureau Federation）以及6家汽车经销商，将与美国石油业协会一同作为共同声请人。这些汽车经销商代表16个品牌，在美国各地共同经营数十间经销公司。

这2个农业团体依靠燃油车来支持玉米酒精产业。

明尼苏达州（Minnesota）农民兼美国国家玉米种植协会主席沃勒（Harold Wolle）说：“环保署批准只专注于电动车的排放标准，忽略了玉米酒精在减少温室气体排放和应对气候变迁方面已被证实的益处。”

25个共和党州的检察长已在4月起诉美国环保署，要求阻止同样的规定。

这是美国总统拜登（Joe Biden）实施的最重要环保法规之一，他将应对气候变迁作为总统任期间的关键支柱，但这也使他与重要盟友联合汽车工会（United Auto Workers）间的关系变得复杂。

联合汽车工会在向电动车转型的路上进展缓慢。

美国汽车业普遍支持新的排放标准。在最终推出的规则中，拜登因汽车工人的强烈反对，削减采用电动车的目标，但这项举措对于石油产业的安抚作用甚微，因为石油业需要依靠燃油车才能生存。

共和党总统参选人特朗普（Donald Trump）多次严厉批评电动车，并承诺取消新的排放标准。

来源：中央社