国产五菱汽车Wuling香港代理，继去年推出首款迷你电动车Air EV之后，最近再接再厉引入全新Binguo EV(内地名为“五菱缤果”)纯电动车，为一款针对年轻人及小康家庭的五门掀背Hatchback小车。新车自去年3月正式在内地开卖(车价约6万至8万多人民币)以来，全国累计销量经愈20万辆。今次到港发售为右軚出口版本，售价仅HK$158,850起(由于售价便宜，不用“一换一”计划都可豁免首次登记税)，首批新车可望今年第3季交付。

五菱Wuling Binguo EV电动车香港试驾：造型圆浑可爱 标准双色车身配搭

五菱Binguo EV为中国上汽通用五菱(SGMW)集团旗下的最新电动车系列，以其圆浑可爱的造型及复古包装为卖点，内地版本更提供多种不同双色车身组合作招徕。港版同样标配亮黑色车顶，车身则有奶茶白、星河蓝或慕斯绿三种选择，首尾呼应前后X型LED车灯、车尾高置定风翼等也是标准项目。虽然Binguo EV仅为国产电动车的入门级别，惟体积比较香港车迷熟悉的掀背小车如铃木Swift、起亚Morning GT都要大，车身尺码为3,950x 1,708x1,580mm，轴距2,560mm。四座位车厢布置精美，双色人造皮革座椅及白色缝线，配衬奶白色光面陶瓷饰板，烘托出一份古典味道。驾驶席备有电控调校功能，置身其中空间感不俗。尾箱最高容量790公升容量，地台下方另备两个大型防水储物抽屉。其他标准装备还有双10.25吋（英寸）数码仪表板连中控台触屏，内附Ling OS多媒体系统、后泊镜头、胎压监测等。

▲五菱Wuling Binguo EV内附多项主被动安全系统，有助提高行车安全可靠性。

五菱Wuling Binguo EV电动车香港试驾：37.9kWh锂电单马达前驱 马力只有67ps 城市代步为主

出口版本Binguo EV搭载37.9kWh锂电及单马达前驱，输出马力50kW(67ps)、扭力125Nm(12.7kgm)，极速限制于130km/h，续航力约410km(CLTC)。据厂方提供资料，若使用DC快充约需35分钟(电量由30%至80%)、AC标准充电约为6.5小时(电量由20%至100%)。新车采用新一代永磁同步电马达，始终输出力有限，加速表现十分线性，不会有突如其来的爆发力。3种行车模式反应偏重柔和舒适，自动协调的动能回收亦未有强烈的拖力感觉，一般城市代步行车轻快自如。悬挂为小车惯常用的前轮麦花臣支柱、后轮非独立扭力连杆设计，避震反应不过不我失。车架重心虽然低，惟标配15吋（英寸）轮胎在湿滑路面行驶稍嫌抓着力不足，尚幸原车内附ESC电子车身稳定控制、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制及HHC斜坡起动辅助等，可弥补多一份驾驶安全信心。

Wuling Binguo EV规格

传动：37.9kWh锂电、前置马达驱动

马力/扭力：50kW/125Nm

极速：130km/h

续航力：约410km(CLTC)

尺码：3,950 x 1,708 x 1,580mm

售价：$158,850(标准价)

查询：厉俊汽车/6089 9653

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