比亚迪(BYD)本月初(6月1日)起于各大专店，首展及开售全新M6纯电动MPV，代理之一的和谐汽车上周末再于尖沙咀海运大厦举行大型车展，听闻新车销情非常不俗，港版M6一式两款型号分别为今次试驾的标准7座版，以及豪华6座版，“一换一”意向价分别为HK$299,460及HK$306,900，首批新车最快7月开始交付。

▲全新比亚迪BYD M6走亲民的电动MPV路线，7座位版“一换一”意向价HK$299,460起。

▲比亚迪BYD M6采用前置单马达驱动，输出马力204ps

▲比亚迪BYD M6双圆仪表板内附行车电脑显示

比亚迪BYD M6七座版香港试驾：以内地“宋Max”车型为基础 搭载71.8kWh锂电 续航力415km

全新M6纯电动车为比亚迪(BYD)拓展海外市场的新一员，以内地有售的“宋Max”为开发基础，车身尺码(4,710 x 1,810 x 1,690mm)较早年来港开售的E6五座位电动车(的士)长了15mm和高了20mm，阔度则相同，而且採用相同的传统私家五门掀背设计，没有MPV流行的双电趟门，车身相对底矮。中门开关角度近乎90度，配合相对低地台设计，乘客出入车厢相对方便。7座版面貌跟6座版供同出一辙，同样装备有多盏式LED头灯连日行灯、横向连贯LED尾灯，密封式鬼面罩及车顶行李等，原车配用17吋合金轮圈。

比亚迪BYD M6七座版香港试驾：原厂12.8吋可旋转触屏 支援无线Apple CarPlay

M6採用71.8kWh刀片锂电池、前置马达驱动，输出马力204ps、扭力310Nm，续航力为415km(WLTC)，性能表未算突出，惟M6受惠于纯电动车迅间扭力爆发特性，起动加速力充足而且线性，内置3种驾驶模式及2级动能回收选择，分别设于波箱两旁的实体键操作，十分就手。惟前者3种模式切换反应分别不太大；把动能回收设在动态模式，加强制动拖力，于塞车或落斜便用最为合适。前麦花臣支柱、后多连杆悬挂组合吸震柔韧有力，转弯抹角稳妥舒适。在弯多路况不妨把转向及制动设于运动模式，以增强拐弯的灵巧性及煞车力度，操控感觉更爽快和安全。原车备有多项主动安全系统辅助，当中包括ESC电子车辆稳定控制、TCS牵引力控制、ACC主动定速巡航、TSR交通标志识别、F/RCW前后方碰撞预警、ELKA紧急车道保持辅助等。

车厢三排7座位用上透气人造皮革包装，乘坐感觉软滑贴服，七座版中排为整幅式梳化设计，椅背可作3/7两组独立覆摺，两旁另备有把手及拉杆，以便后排乘客进出车厢。前排座椅附电控及透气功能，尾排座椅为独立双座位格式，空间相对紧密，两侧还备有手枕及杯座。有需要可将尾排座椅覆摺放平，让原有652公升容量尾箱扩展多一倍空间，地台下另备开放式防水储物匣。标准装备包括多功能真皮軚盘、双圆仪表板内附行车电脑显示、中控台12.8吋触屏可电动旋转变成直立式显示，并可接驳原厂DI-Link多媒体系统连Hi BYD语音助手功能。其他如360度镜头、无线支援Apple CarPlay介面、恆温冷气内附PM2.5空气淨化及前后3区独立送风口、6个喇叭原厂音响、玻璃顶、电尾门、手机无线充电板及前后4组USB插口等一应齐备。

BYD M6规格  

传动：71.8kWh锂电、前置马达驱动

马力/扭力：150kW/310Nm          

续航力：约415km(WLTC)  

尺码：4,710 x 1,810 x 1,690mm  

售价：$299,460(“一换一”意向价/七座版)

          $306,900(“一换一”意向价/六座版)

查询：BYD和谐汽车/2663 1380

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