2024香港首季累计新登记私家车总数达14,752辆，较2023年同期的10,009辆大幅增长46.1%，当中电动车占比高达78%，比去年首季的63.2%显著攀升。

运输署公布了2024年3月份本地车市统计数字，代表2024首季本地车坛成绩表派发。2024年1月至3月香港累计私家车新车登记总数14,752辆，较2023年同期(10,009辆)大幅增长46.1%，当中电动车的占比高达78%(达11,506辆)，相比2023年首季的63.2%显著攀升。首季新车登记数量大升原因，是政府宣布今年4月起减少电动私家车“一换一”税务宽减计划优惠，令很多电动车准买家赶于3月31日前入市，从而刺激新车销量增长。

本地3月车市表现持续造好：Tesla表现倒退 smart强势回归

▲2024年1至3月累计新车登记总数达14,752辆，较去年同期上升46.1%，其中电动车市占率高达78%。

从运输署公布的2024年3月份本地车市统计数字可见，全月私家车（新车）登记量是5,918辆，较2月份增长33.6%，同比（3,678辆）更见60.9%显著升幅。另3月份电动车交投量为4,896辆，市占率一举破“8”达到82.7%，兼且再度刷新记录。买家赶及原有“一换一”计划结束前以旧换新，进一步推高了3月份私家车登记数字。当中，电动车交投量比2月的3,471辆攀升41.1%，即每售出10辆新车中，超过8辆是纯电动车，呈现一面倒强势。

3月份Tesla继续排名第一，惟面对强手倾巢而出，令全月交投量急挫44.7%至862辆，同是月内唯一表现倒退品牌。国产电动车比亚迪（BYD）连续第三个月位列次席，812辆交投量较上月弹升23.4%。随着全新M6纯电动MPV抵港添攻力，“一换一”意向价售30万港元起，首批可望7月开始交付，预期下半年有力挑战Tesla之皇位。表现慢热的宝马（BMW）终发力，以580辆跳升两级至第3位，升幅高达132.9%，其中i4 eDrive35电动车是主力争分棋子。第4位是成功转型回归的新世代smart，纯电动#1陆续抵港交付，而另一款全新#3亦于早前登场，打头阵是高性能版smart #3 Brabus，“一换一”早鸟优惠价HK$369,000起，首批最快今年7月交付。第5位是奔驰（Mercedes-Benz），月内交投量480辆，升幅达35.1%。全新第2代Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupe超级跑车率先抵港开卖，售价HK$3,200,000起，首批第4季起交付。

本地3月车市表现持续造好：MG发表特别版M9 Audi VW齐上榜

▲丰田3月交投量达429辆，其中电动车bZ4X占了226辆。

第6位是丰田（Toyota），排名虽然下调两级，交投量实际上增至429辆，显著增长61.9%，其中品牌首款电动车bZ4X占了226辆。上汽大通Maxus以269辆紧随丰田之后，同样是排名下调，交投量却上升，达到35.2%。第8位至第10位依次是国产上汽集团电动车MG、久违了的奥迪（Audi）和福士（Volkswagen），成绩分别是257辆、242辆及160辆。当中，位处九龙湾的全新第6间MG陈列室早前正式开幕，现场并展出两款电动新车，包括Cyberster双座椅开篷跑车，以及首度发表的M9 CE Launch Edition特别版豪华7人车。受惠全新Q4 45 e-tron电动SUV和ID.4电动车陆续抵港交付，德国奥迪与福士双双跻身了3月份十大排行榜，交投量升幅也是月内的首两位。

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