由香港前往京、沪将有新途径。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇向《星岛》表示，新增的卧铺高铁更有利商务客及“周末游”旅客出行，指从过往后台数据显示，不少港人早已“自制卧铺行”，即先乘搭高铁赴深圳，再在深圳北转乘卧铺列车往北京或上海，“且搭高铁夕发朝至，周五放工后起行，在车上可好好休息，免却搭飞机于凌晨抵达目的地后须再赶赴酒店的劳累。一觉醒来精神抖擞，仍有全日时间处理当地业务或出游。”

张欣宇以自身经验为例，周五搭夜机赴上海公干，下午5时需赶到香港机场，且在当地要住星期五及六共两晚酒店，来回花费逾2500元，“日后搭高铁周五可省回1晚酒店钱，周一早上抵港又有全日可工作，十分便利。”他相信在新服务开通后，北上及南下的商务客和游客均会大增。

旅游界立法会议员姚柏良表示，新服务令香港与内地的连接更紧密，旅游业正积极组办首发团，设计相关的高铁旅游产品，相信会深受巿民欢迎。

他续指，卧铺列车有二等座、动卧车厢及餐车，且途经更多内地城巿，有利公务、亲子及银发族在周末跨境灵活出行。

旅行社：市民多选搭飞机

东瀛游执行董事禤国全指，旅行团较难预订到高级动卧，且对团客而言坐11至12小时车是太久，“现时我们最长途的高铁团是到重庆，车程约7个半小时，早上上车仍赶得及在当地晚膳。”另因高铁来回票价逾2000元，与飞机在票价及时间上仍有差距，“若坐高铁比飞机便宜3、4成，会较有吸引力。”

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